老去的摩托車和八九十年會騎車的人

在80、90年代，摩托車盛行，一般人還開不起，基本上有點小錢的家庭才有摩托車，直到八零後和九零後的童年都是離不開摩托車，不少八零後和九零後小時候上學就已經會了開摩托車，重點又說回來，現在的人學摩托車都得老半天，難道8090小時候是有騎摩托車的天賦么？

哈哈。。。當然不是，那是因為那時候開的雖然是嘉陵摩托車，但是開過摩托車的人都知道它不像開女裝車那樣，女裝摩托車左手是剎車右手是油門，而不用掛檔就可以開了，很多人都很容易學會，但是男裝車不一樣，想把車開動必須懂得掛擋，一般傳統的男裝摩托車的四擋，啟動一般都是用一檔啟動的除非你車子很夠馬力，而二擋一般都是用來走一些比較堵翹的路或者山路，而三擋可以理解成是平穩擋，四擋是時速最快的一檔，只要了解這些信息很多人自然很容易學會。

男裝摩托是比較難，女裝比較簡單，下面看看80、90年代的經典踏板摩托，有哪些是你騎過的，不用學就會了。

（1）本田大路易90：1946年2月，本田開始生產製造的兩衝車，功率6.75KW,扭矩9.8N。故障率非常低，操控輕巧，動力強勁。居家買菜極品車，耐操的典範而且非常省油。

（2）本田125大鯊：90年代前期，本田125大鯊全靠進口，3萬多的售價，擁有它是當年身份和地位的象徵。立缸水冷的設計，性能不是當時任何一款125能比的，舒適性也比現在的踏板來得好。

（3）五羊本田大公主：90年代後期，同樣2萬左右的售價，性能略遜色於豪邁，不過也非常皮實，且外觀也成了不少廠家的模仿對象。

（4）光陽豪邁踏板車：90年中期，當時2萬多的售價，銷售仍然火爆。大紅色的車身，首次搭載GY6的發動機，125的排量，排氣聲低沉也很迷人。後制動在右腳上，提速快加上耐用，外號「不死鳥」。

（5）光陽名流100：90年代初，售價2萬左右。名流100原型車為1982年的本田SPACY100。單色液晶儀錶、三級自動變擋的變速，設計新穎、加速快，一推出便造成了熱銷的局面。

（6）雅馬哈凌鷹125：90年代中後期，2萬左右。早期進入內地的都是台灣山葉的整機，國內只是把它組裝到車架上而已，在2氣門125CC機器中所向披靡，獨佔鰲頭。起步迅速，尤其0--40的加速更是迅猛。

（7）雅馬哈鬼火：國內仿造的最多，踏板界的不衰神車。採用台灣山葉雅馬哈100cc發動機。外形酷炫、經濟實惠，深受些學生及社會青年的喜愛。

（8）三陽迪爵125：90年代末的三陽迪爵125，當年售價也是2萬多。同樣搭載GY6，也是曾經的輝煌，當時和光陽豪邁125一通天下。

我還記得小時候媽媽騎著木蘭帶我上下學

你記憶中最深的是哪輛車？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！