杭州頂級地下車庫，阿斯頓馬丁很一般，敞篷版賓士G都有？

對於杭州這個城市相信大家都不陌生，浙江省的省會城市，阿里巴巴總部，全國最發達的城市之一。杭州雖然不及上海那麼有知名度，但豪車數量依舊不少，在某個頂級的地下車庫中，豪車數量足以媲美國際車展。

阿斯頓馬丁是汽車界的頂級豪華品牌，旗下基本都是超跑車型，儘管名聲不如法拉利和蘭博基尼，但價格最少也要兩百多萬，英國超跑多以優雅豪華聞名，發動機調教不是強項，但車身設計堪稱完美。

在這個地下車庫中有好幾台阿斯頓馬丁，其中最多的是DB11車型，有4.0T和5.2T兩個版本，小排量版本是八缸發動機，最大馬力510匹，百公里加速這些當然是不如法拉利488，但價格確實便宜，起步價只要236萬左右，是目前阿斯頓馬丁銷量最好的跑車，在全世界都有著很高口碑。

阿斯頓馬丁算是超跑屆優雅派的代表，低調奢華才是關鍵，不像蘭博基尼這種啟動就有強大聲浪，踩油門炸街真的太俗，當然，你要是說它發動機調教太弱，那小編也同意！

在另外一塊區域，最左邊的是寶馬6系敞篷車，不過始終不及中間兩台搶眼，阿斯頓馬丁和日產GTR停在一起。

車迷對於日產GT—R肯定不陌生，這台車有著「戰神」的名號，很多人都喜歡把它跟法拉利、蘭博基尼做比較，事實證明它也真的有這個本事，新款GTR搭載了3.8T六缸發動機，最大馬力有555匹，最大扭矩632牛米，百公里加速只要2.7秒！真正跑起來，旁邊的阿斯頓馬丁只能看到它尾燈。

在地下車庫另一邊，相隔不過幾十米，一台勞斯萊斯幻影轎跑和蘭博基尼停在一起。

勞斯萊斯車主一般都是上了年紀的頂級富豪，喜歡坐在後排享受乘車過程，而選擇兩門轎跑車的真是少數，兩門車實用性不高，動力也不如超跑強大，估計只是某位富二代用來自己開的，旁邊的蘭博基尼保不準也是他的。

整個地下車庫豪車確實很多，而個人最喜歡的還是下面這台敞篷越野車——G 500 Cabriolet Final Edition 200！

由賓士和巴博斯共同打造，外觀用上了巴博斯的Widestar改裝套件，這台賓士G500敞篷車全球限量200台，早在2014年已經停產，國內數量少之又少，沒想到在這個地下車庫居然能遇到。

這台車從車身結構上來看和普通版的G500沒太大區別，只是車尾多了敞篷裝置，越野能力絲毫沒有減少，搭載的也是4.0T八缸發動機，稀有之處就是在於敞篷設備。

相比而言前面的勞斯萊斯、蘭博基尼、阿斯頓馬丁真的都很一般了，這種頂級越野車要聲浪有聲浪，要動力也絲毫不差，打開敞篷後在路上馳騁更是一種享受了！這麼牛的地下車庫，估計全國也是寥寥無幾吧？

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