最高時速超過300公里 0-100km/h加速時間2.9秒寶馬超級摩托車

如果你是一名寶馬S 1000RR的忠實粉絲那麼你肯定已經閱讀過很多關於寶馬S 1000 RR評論，並且你們中的一些資深粉絲可能心知肚明。寶馬S1000RR是一款超級摩托車，首款車型發佈於2009年，它採用四衝程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm。

最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2.9秒（官方）,0-200km/h加速時間5.91秒。（其實0-100km/h可以達到2.3秒左右）同時，寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。

S 1000 RR是寶馬摩托車公司首次入侵現代超級摩托車班，並確保它帶來了聲浪足夠吸引眼球。在推出時，這款車型以179馬力的發動機，先進的電子設備以及更容易在戶外賽道上生活的方式讓車迷們驚嘆不已。

這款車型多年來一直保持不變，除了輕微的視覺線索以及2013年推出的輕量級HP4變體之外，還配備了新的動態阻尼控制（DDC）懸架系統和用於更多中檔功率的重新校準的ECU。

你可以擁有前者所提供的一切，還有更多。標準模型的所有流體重量為208千克（458磅），功率增加高達199馬力，在曲軸，雙管排氣處增加113牛米（83磅英尺），以減少背壓並增加中檔功率，以及動力牽引力控制（DTC），ABS，三種騎行模式（雨，運動，比賽）和多功能液晶顯示器等功能。

寶馬S 1000RR2017年最終版本帶有上述所有內容以及經過調整的電子設備和排氣系統，以滿足最近推出的令人討厭的Euro4排放法規。但不要擔心，這些變化並沒有使 這頭怪獸獸變成一隻可愛的小貓。你幾乎無法感受到2015年與這一次之間的差異，這一切要歸功於它那強大的心臟。

在比賽中，大多數市場上的其他車型都趕上了寶馬，現在提供類似的性能和電子設備，除了加速手柄和巡航控制系統，這對於超級摩托車類似乎有些過火，但絕對是非常棒的。然而，S 1000 RR依然佔據其親屬的其他金屬野獸的日常使用舒適性和用戶友好性。

Motorrad則表示這款超級摩托車的平均油耗為6.7升/ 100公里（35英里）。已有人親測在大約250公里（155英里）的混合狀況（城市，高速公路，後退）中燃燒了17升（4.5加侖）的燃料，轉化為平均油耗...... *鼓式滾筒* ... 6.8升/ 100公里（34英里）。

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