重新定義旗艦標準，福特首款400萬D級車型發布，BBA不淡定了！

福特iosis是一款引人注目的概念車，這款確定了福特歐洲未來設計方向的概念車，終於揭開了神秘的面紗。iosis以今年早些時候在日內瓦車展上展出的福特SAV概念車的造型為基礎，顯示了福特新的「動感設計」理念。

精雕細琢的外形突出了iosis那運動員式的車身比例。這一點在繪製精確的三視圖時尤為明顯。汽車前端取消了不精確的圓形，具有縮短前懸的視覺效果。清晰的輪眉進一步張揚了這種運動員式的雕塑造型，這種輪眉自從在福特福克斯上首次採用之後已經成為人們熟悉的一個福特造型特徵。

覆蓋在這種輪廓鮮明的雕塑形態之上的是清晰可辨的造型。其中前車燈開口處與眾不同的後挑造型尤為引人注目。iosis採用的是人們熟悉的福特倒置梯形進氣口，進氣口上面是大膽的鍍鉻格柵，表現了福特新的前臉造型。

前後車燈的形狀也十分有力，前照燈與白晝燈開口的後挑造型形成呼應，使形象更為鮮明。後燈精緻的細節，後擋風玻璃下方的倒角，共同構成了造型鮮明的汽車尾部。

iosis賁張的陽剛姿態正是得益於這種複合曲面和對圖形的精心關注。而鑽石般的大燈、寬而有力的車門下圍板所呈現出的精緻細節進一步加強了iosis的這種氣質。

整個「動感設計」的點睛之筆是令人興奮的新的車輪設計，它的設計順延了汽車其他部分的造型。iosis用實心鋁料銑切的20英寸車輪以一種典型的強勢手法表現了這一特點，車輪表面通過拋光和陽極化處理的對比，突出了造型的立體感。

iosis有力的雕塑形態、清晰可辨的造型和鮮明的細部特徵將以不同方式應用到福特歐洲將來的所有車型上。這種「動感設計」所提供的清晰的造型語言將使福特朝著造型設計的領導地位大步前進。

福特iosis的內飾設計在呼應外部造型的動感主題的同時，保留了一種有吸引力的溫馨氣氛。獨特的斜鉸鏈車門結構不僅提供了最大的進車方便性，還保證了汽車內外之間的一種直接的視覺聯繫。

車內的各個部分，從儀錶板、中心組合台到中心控制台，無處不與汽車外表的動感造型相呼應。儀錶板本身為一種狹長的複合形式，容納了汽車內部前方大部分部件。

精心選擇的內飾材料和顏色也以一種特別現代的方式補充和呼應了富於運動活力的外觀。橡膠和鋁之類未來派材料與真皮等豪華材料的結合使用，自然地營造出一種與高技術特性相配氛圍。

採用實心鋁材料製成的超現代方向盤與手套皮握柄以及石墨金屬色真皮氣囊襯墊相映成趣，順序式變速桿的靈感來自福克斯世界拉力賽汽車。

所有這些合在一起，構成了貫穿整個內飾的主題：現代的做工、優質的材料外加一點令人驚喜的技術，再配上選檔桿頂端翻蓋下設置的起動按鈕。

司機座艙中最顯眼的是凸起的儀錶盤下那一組模擬式儀錶。高清晰LCD顯示與精確的計時儀相對稱，可以切換為導航系統顯示或三個後向攝像機的顯示屏。

iosis的座椅也分外奪人眼球，其框架是用鋁和成型橡膠製成的。前排座椅被一個「浮橋」式中心控制台分隔開來。前面板與中心控制台上的通風孔帶有一個控制旋鈕。

上面的葉片模仿的是噴氣式戰鬥機後燃器，能夠迎風張開。在通風孔中飄動並漸漸減小的鋁片使這一噴氣推力的形象在風門中顯得更為突出。

內飾廣泛使用的氯丁橡膠有三種顏色：炭黑、銀灰和強烈的技術橙色。還有一種具有奇妙的金屬石墨外觀的皮革面飾。而粗獷的帶有技術銀亮條的結構化織毯取代了傳統的地毯。

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