電動出行前沿資訊盤點：Waymo無人車新專利曝光

  前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來一周最新的電動出行前沿資訊。

1、Waymo無人車新專利 可防止乘客暈車

    近日，谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo宣布獲得一項新專利，而該專利將能夠預防乘客在乘坐無人駕駛汽車的時候出現暈車反應。這項專利的原理比較相對比較容易理解，它可以為容易暈車的乘客選擇較為平坦的路線，而對於比較著急的乘客，系統會選擇速度更快，但稍有顛簸的路線。

     據悉，這個專利還能夠在乘客上車之後對容易暈車的乘客進行提示，例如提醒乘客在乘車過程中不要向下看或是看書。此外，也會推薦容易暈車的乘客坐在比較平穩的座位上，盡量避免暈車反應。

    這項專利還有一項特殊的功能，當乘客出現暈車反應時，系統會自動切換駕駛風格並減慢行駛速度，同時躲避較為擁堵的路線，避免頻繁啟停加重乘客的不適感。

2、特斯拉史上最快車型 新一代超跑Roadster 2正式亮相

    近日，特斯拉愛好者分享了最近在加利福尼亞州帕洛阿爾托公司總部展示的下一代Roadster的一系列照片，讓我們一睹特斯拉全新超跑的酷炫風采。其中就包括Roadster獨特的方向盤設計。

     通過照片我們可以看出，Roadster 2摒棄了傳統的後視鏡（目前在美國並不允許），但其側面的通風區域內出現了一個攝像頭，很可能正是後視鏡的替代品。

    此外，下一代特斯拉超跑的特徵遠遠超出了特斯拉旗艦車型的標準，比如S型P100D和X型P100D。Roadster 2一次充電可行駛620英里，而這要歸功於它200kWh超大容量的電池組。

    據特斯拉CEO伊隆·馬斯克介紹，新一代Roadster的基礎車型能夠在1.9秒內完成0至60英里/小時的加速過程，並可在8.9秒內跑完四分之一英里。特斯拉去年年底發布的升級版Roadster將於2020年量產，所以Roadster 2的具體發布時間目前仍未確定。

3、大眾I.D.系列概念車又添加新成員：具備Level 5自動駕駛

    近日，大眾汽車充滿未來主義的I.D.系列概念車又添加一名新成員，並會在即將到來的日內瓦車展上亮相。這款概念車名為I.D. Vizzion。作為大眾I.D.系列中的第四款概念車，I.D. Vizzion內部取消了方向盤和踏板，將具備Level 5級別（SAE）自動駕駛能力。

    據大眾集團承諾，在2030年之前將為其全系車型增加電動發動機，這款車也是大眾集團承諾的一種印證。根據此前的報道，僅大眾品牌組就計劃在2025年前推出20款電動車。

4、索尼將與多家計程車公司結盟 發展人工智慧叫車系統

     索尼上周二宣布，將成為最新一家跨足日本計程車與叫車市場的大型企業，索尼計劃以合資企業的方式，研發一套以人工智慧為基礎的叫車系統。索尼計劃與大和自動車交通以及另外五家國內計程車公司共同打造人工智慧叫車平台。軟銀與滴滴出行本月表示，將於今年在日本聯手成立一家合資企業，提供配對服務。

5、沃爾沃發布全新2019款V60混合動力車

    據外媒SlashGear報道，沃爾沃已經發布了其60系列中的最新款車型，——和沃爾沃XC60 SUV同平台的2019款沃爾沃V60。全新V60將配備兩種混合動力傳動系統。這款中型豪華車衍生自之前的V90中，該汽車製造商的新格柵設計開始採用一系列粗線條和深深的側面輪廓，一直延續到錐形後部。沃爾沃沒有透露具體的存儲空間，但與競爭對手相比，承諾「空間將大幅增加」。

    2019款V60還搭載了沃爾沃的可擴展產品體系結構（SPA）平台，可以說是自2014年底以來第二代XC90 SUV之後的汽車製造商重塑的關鍵。它繼續構成了S90、V90和V90 Cross Country的基礎，並支撐XC60。現在，沃爾沃再次將在2019款V60使用它。

   此外，2019款V60將配備全新T6 Twin Engine AWDD插電式混動技術，最大輸出總功率為340馬力，或配備390馬力的T6 Twin Engine AWDD插電式混動技術。或許將會有T5和T6汽油發動機動力傳動系統，具有各種級別的渦輪增壓。柴油選擇將包括沃爾沃的D3和D4發動機，但目前還不清楚它們是否會在出現在美國市場。

    據了解，2019款V60也將搭載沃爾沃的半自動自適應巡航控制系統Pilot Assist。它將以每小時高達81英里的速度處理轉向，加速和制動，並且該汽車製造商表示2019 款V60應該比以前的系統迭代處理更好。

6、特斯拉將為辦公樓停車場提供免費充電樁

    近日，特斯拉公布了全新的「Workplace Charging」項目。根據該項目的計劃，特斯拉將為企業提供免費特斯拉牆壁式充電樁，並提供免費安裝和符合加州汽車生產廠商的某些技術規範。不過特斯拉並不會承擔充電樁的運營費用，以及其他許可、建築、分區或者人工成本。

    這些建設的辦公樓停車場充電樁能夠兼容所有特斯拉電動汽車，但是不能給其他非特斯拉汽車充電，並且不會在特斯拉公開的充電地圖上顯示。牆壁式充電樁提供240伏特，或者「Level 2」，取決於建築結構布局能夠在幾小時內完成特斯拉汽車的充電。

7、Aspark Owl電動超跑達成1.9秒0-60mph加速紀錄

     作為汽車性能的直觀衡量標準之一，0-60 mph（或 0-100 km/h）加速一直是廠商非常看重的數據。近日，來自日本的 Aspark Owl 就在 1.9s 內完成了 0-60mph 的加速。需要指出的是，儘管特斯拉幾個月前就發布了新一代 Roadster，但它要 2020 年才能到來。如果算上各種意外延期，再拖個一整年都不見得能買到。

    據Motor Authority 表示，該車配備了 430 馬力 @ 563 磅-英尺扭矩的超強電機和四驅系統，此外整車的重量僅為 1874 磅（850 公斤）。不過略有遺憾的是，儘管結合了電池和超級電容，但 Aspark Owl 單次充電後的續航里程僅為 93 英里（約 150 公里）。

8、UPS計劃部署50輛插入式混合動力送貨卡車

    據外媒報道，國際快遞巨頭UPS上周四宣布，公司計劃將50輛新型插電式混合動力運輸卡車加入其車隊。這些車輛將從由Workhorse Group開發，該公司過去曾與UPS一起合作研發環保卡車。UPS相信這些卡車的價格將與使用傳統動力系統的卡車相當。

   UPS目前只提供了卡車的渲染圖以及一些基本規格。大電池將允許卡車每次充電後行駛約100英里，足以覆蓋城市交付路線。它將採用座艙前移設計，儘可能為貨物提供更多空間。與UPS當前的非PHEV車隊相比，這些車輛預計可使燃油效率提高400％。UPS希望，到2020年，其購買的車輛中有25％將採用替代動力系統。

9、吉利正收購戴姆勒價值逾90億美元的股權

     近日，據彭博新聞報道，據知情人士透露，中國製造商浙江吉利控股集團正在收購價值近75億歐元（合92億美元）的戴姆勒股份公司股權，以成為這家德國汽車製造商的最大投資者。以細節不公開為由不願公開身份的知情人士表示，近幾周來吉利一直在股市買入戴姆勒股票，以使其持股比例僅略低於10%。他們表示，總部設在杭州的吉利可能會在未來幾天宣布這筆交易。

    據了解，參股梅賽德斯-賓士的母公司將進一步推動吉利進軍歐洲高端汽車市場。該公司已經持有沃爾沃汽車的股份，後者新的車型陣容使其成為了德國豪車品牌廣受歡迎的替代品牌。

    吉利的億萬富豪所有人李書福在本月德國會議上發布的一個視頻中，沒有評論有關他投資戴姆勒以實現歐洲市場擴張的揣測。戴姆勒此前曾表示歡迎任何長期投資者購買其股票，但拒絕專門針對吉利發表評論。

10、日產計劃在日本推出自己無人駕駛計程車服務

     近日，日產計劃推出自己的自動駕駛計程車服務，這是日本汽車巨頭有意挑戰優步在部署無人駕駛計程車領域領導地位的一個標誌。該汽車製造商表示，日產將與德納合作，於3月5日推出Easy Ride自動駕駛計程車服務。

    首先測試將受到限制。位於日本神奈川縣橫濱地區乘客將可以使用一款新應用程序呼叫其中一輛自動駕駛的日產Leaf電動汽車。這些車輛將沿著日產全球總部和橫濱世界運動購物中心之間的4.5公里路線進行測試行駛。人類司機將坐在駕駛座上監控自動駕駛情況，並設立了一個遠程操作中心來監測汽車行程。

    據了解，日產將推出其服務後，將加入優步，Lyft，福特，通用，滴滴出行，Waymo以及其他正在進入自動駕駛汽車世界的公司。專家預測，在地理圍欄密集的城市環境中運行的計程車服務將讓許多乘客第一次遇到自動駕駛汽車。

總結：

    以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。

本文編輯：馬景東

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