二戰就出現了機載巡航導彈！精度誤差3000米。別笑！

二戰後期的納粹德國，垂死掙扎的德軍高層，寄望於研製一些超越時代的武器，來改變戰局，在元首的一眾黑科技中，有一款武器的技術確實是超越那個時代很多，這便是今天的主角：V-1導彈（Vergeltungswaffe-1）

V-1（復仇武器-1）

如果把各個國家比喻成社會上的職業，比如美國是商人，蘇聯是黑幫，那麼德國 就是士兵。我並不贊成網上的調侃俄羅斯為 「戰鬥民族」，對這個稱呼我更傾向於德國，這個兩次世界大戰的策源地，第二次世界大戰更是讓歐洲損失了整整一代青壯年。

納粹德軍

戰爭無疑是殘酷的，德國給歐洲各國造成的傷害非常巨大。但今天我們只看戰爭，德國先進的戰爭理念，和超越時代的武器裝備，無論是 「閃電戰」還是噴氣式飛機和士兵的素養，都向世界昭示著一個事實：打仗，我們是專業的。

納粹德軍

而在商人眼裡戰爭打的就是錢，美國這個大老闆的加入，成為了壓死駱駝的最後一「噸」稻草！在不列顛空戰折翼的德軍，已經在西線難以組織有效的空襲了，失去制空權後便開始把目光投向另一款新武器：導彈。

其實在一戰結束後德國便開始對導彈有所研究，因為一戰的失利，受《凡爾賽條約》的限制，很多武器德國不能研製，而作為新式武器的導彈卻不在此列，這種新式武器的研發得到希特勒的大力支持。在德國導彈之父，馮布勞恩的帶領下，於1944年2月研製成功，同年6月開始用於實戰。

V1導彈採用軌道發射，先用壓縮氣體推到天上

V1導彈是巡航導彈的祖宗，直徑0.82米，翼展5.3米，彈長7.9米，採用一台脈衝式噴氣發動機作為動力，全重2噸，搭載850公斤高爆炸藥！最大航速644千米每小時，最大射程280公里，V1導彈的核心結構是制導系統和噴氣發動機，

當時的電子技術還非常落後，V1更是採用物理制導結構，用陀螺儀確定方向後，算出發射地到目標的距離和飛行時間，然後用機械計時器把時間設置好，時間到了就切斷油路，俯衝擊中目標。

俯衝向倫敦的V1導彈

這種制導方式使得精度非常感人，有效射程內誤差達到3000米，命中基本靠人品，而且當時的盟軍有很多種方式可以攔截，再加上並不成熟的技術，使得故障率非常高，第一次轟炸倫敦發射的10枚V1導彈，有6枚自行墜毀，三枚嚴重偏離航線只炸毀了點莊家。只有一枚落入倫敦炸傷了十幾人。

但對於當時無法出動轟炸機的德軍，這還是一個不錯的選擇，畢竟這種飛彈造價非常低，為5000帝國馬克，那時的一把kar98k步槍還要56馬克呢，造價僅僅相當於十只步槍。

在納粹德國投降前一年裡，共向英國發射10500枚V1，除了故障墜毀，偏離和被攔截的，有2500枚左右飛到了倫敦，共6184人死亡，176981人重傷，輕傷無法統計，戰績只算是一般般。

而且當時很多戰鬥機都加入到攔截V1導彈中，使得被攔截數量迅速上升。德軍甚至採用機載發射的方式降低攔截率，這應該是最早的空對地導彈了吧。

He-111轟炸機機翼下裝置V1導彈

由於V1導彈上搭載了800多公斤的高爆炸藥，英國戰鬥機在高速飛行時，擊毀V1有很大可能會被劇烈的爆炸傷及，有的飛行員甚至使用機翼挑翻它，真是藝高人膽大。

由於飛行員只有在白天才能有效攔截這種快速的小飛彈，德國就採用夜間發射的方式。平民在晚上只好都住進防空掩體里睡覺，如果白天的時候有V1導彈飛來，英國在沿海設置的雷達，也能有效發現並及時預警。然而這些防禦隨著另一款武器的橫空出世，再次被打破，那 就是另一個故事了，下期繼續講述。

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