人工智慧有望出現中美雙引擎

中國研發的無人駕駛車隊在廣州南沙正式上路

西班牙《國家報》網站報道稱，中國正經歷一場真正的人工智慧革命，其實力已經可以與目前該行業的領導者美國相競爭。中國人工智慧企業依圖科技聯合創始人兼首席執行官朱瓏說：「在我看來，未來5至10年，人工智慧領域會出現中美雙引擎的格局。」

增勢迅猛

近幾年來，中國人工智慧領域發展迅猛。英國廣播公司網站不久前以《人工智慧：英、中、美上演「三國演義」》為題報道稱，從2012年至今，中國的人工智慧領域有1354家企業，投資總額1448億元；2017年人工智慧的投資總額超過622億元，相比2012年的6億元翻了上百倍。

不久前，機器之心和Comet Labs（彗星實驗室）聯合發布了人工智慧公司榜單。該榜單從基礎研究、技術和產品、行業潛力、公司運營能力以及資本實力五個維度，評選出了全球範圍內最具前途的100家人工智慧公司。在這100家公司中，有27家中國公司上榜，這足以顯示中國近些年在人工智慧領域內的影響力。

中國擁有天然的互聯網用戶基礎，互聯網用戶超過歐美的總和，為人工智慧的創新和發展提供了堅實的基礎。不僅如此，中國在推進人工智慧方面十分堅定，大數據發展已經成為國家戰略。

BBC（英國廣播公司）科技事務記者塞倫·瓊斯認為，中國在人工智慧道路上高歌猛進，而英國仍糾結於人工智慧技術帶來的倫理衝擊和其它相關問題，步履躑躅。

「燃料」充足

第41次《中國互聯網路發展狀況統計報告》顯示，截至2017年6月，全球人工智慧企業總數達到2542家，其中美國擁有1078家，佔據42.4%；中國其次，擁有592家，佔據23.3%。

中國在未來的人工智慧領域擁有很多發展潛力。中國的數字經濟規模已達3.4萬億美元，占其國內生產總值的30%。最新數據顯示，中國擁有7.72億網民，其中有7.53億手機用戶。所有這些都可以產生規模龐大的數據。谷歌中國前總裁李開復形容這些數據就是人工智慧的「燃料」。

在移動互聯網時代，「互聯網+」的出現給經濟發展帶來了重大影響。艾媒諮詢認為，隨著人工智慧的不斷發展，作為一個龐大的高新技術合集，「人工智慧+」作為一支新經濟業態已經開始萌芽，越來越多的行業開始擁抱人工智慧，用「人工智慧+」助力技術和產業的進一步發展。

根據市場諮詢與研究機構Tractica（戰略）的新調查，越來越多的企業已經開始認識到人工智慧的價值，並逐漸將其納入業務流程，全球企業正在進行大規模的人工智慧技術商業部署。

據預測，2018年人工智慧軟體、硬體和服務的全球收入將從2017年的149億美元增加到236億美元，同比增長58%。

人才制勝

儘管中國在人工智慧領域已經取得了一些成績，但是，業內也要清楚地認識到，美國在尖端硬體和人才等方面仍領先中國。

當前，在發展人工智慧的過程中，中國正在面臨著人才匱乏的問題。根據領英報告顯示，2017年第一季度，中國有5萬多名人工智慧從業者。而在人口總量不到中國人口四分之一的美國，卻有超過85萬名人工智慧從業者。印度則擁有15萬多名人工智慧從業者。

「就目前來看，人才依然是中國發展人工智慧的最大瓶頸。」華盛頓特區專門分析中國新興技術和國防創新的分析師艾爾薩·卡尼亞說，缺乏經驗和人才都是制約中國人工智慧產業發展的因素。

領英研究稱，在中國的人工智慧從業者中，只有38.7%有超過10年的經驗，而在美國有71.5%。她說：「中國應繼續積極從矽谷和其他地方招聘海外人才。」

(責任編輯：張潔欣)

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