這次真的變青蛙！要成自家自吸絕唱？顏值爆表動力驚人！

這是你需要關注的最後一個汽車類公眾號

前天我們說

法拉利在這個春節

推出了全新的最強V8超跑

而另外一家傳統性能車廠商

也搞出了自家的驚世之作

這家廠商叫做保時捷

這個車是全新的

911 GT3 RS

過年的時候我們的慧慧同學

說過它在日常使用中的

種種不便

今天我們就看看

具體它都有哪些變化？

既然是個特殊版本

還是得看看

並不普通的普通版GT3啥樣

對比之下

RS的外觀就沒有這麼平滑了

前杠的造型都一致

但RS的下導流板

面積要稍大一些

另外前行李箱蓋

被替換成了重量更輕

並且更堅固的碳纖維材質

同時還增加了兩個導流孔

兩個前葉子板的部分

也增加了導流孔

一方面通過前杠導入的氣流

達到降低車頭重心的作用

另一方面也能

更快的把剎車系統周邊的溫度散掉

由於動力經過再次強化

因此為了保證正常工作溫度

在兩個後葉子板前部

保時捷新增了兩個發動機散熱孔

相應的在後部兩側

出風口也進一步加大了面積

充分保證導流和散熱效果

另外為了保證高速下的穩定性

尾翼的尺寸也得到進一步加大

尺寸非常誇張

材質也採用了昂貴的碳纖維

以減輕重量

內飾部分並沒有過度簡化

依然採用大量高檔的材質

視覺上依然很豪華

特殊之處在於

RS版增加了車身防滾架

以增加車輛整體剛性

而內飾材質也增添了很多

綠色的元素

這麼多變化

其實也都預示著

它有一個非凡的動力

發動機排量為4.0L

為水平對置6缸布局

關鍵點是

保時捷保留了自然吸氣的形式

這在渦輪滿天下的今天

顯得很有骨氣

數據也並不遜色

最大馬力可以達到520Ps

峰值扭矩達到了420Nm

看起來好像數據不出眾

實際0-100km/h加速

也僅僅只需要3.2秒

極速可以達到312km/h

全車整備質量為1430kg

與我們日常駕駛的

緊湊型車相仿

但動力可大了太多

為了能在強大推力下不至於失控

RS版配備了

前265/35 R20

後325/30 R21

的超寬輪胎規格

另外包括車門

座椅以及後蓋板

都替換成了更輕的版本

有時候真的不得不佩服

這些大廠的風骨

在這個連燃油動力都要淘汰的時代

保時捷依然打造出了

這個自家最強自吸的綠色青蛙

可見這家廠商

對於汽車運動和樂趣的理解

不知道你們喜不喜歡

這款暴力蛙呢？

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