易周車事兒趣評 長城與MINI聯姻/新漢蘭達將上市

本周，應該是全國人民喜迎假期結束的日子，而各大車企也沒閑著，各種新車層出不窮，比如標緻發布了508官圖，豐田新款漢蘭達也將在3月6日上市，至於長城和MINI也終於走到了一起。

全新標緻508官圖 日內瓦車展亮相/2018年引入國內

新款508基於PSA EMP2平台打造，並採用了標緻最新的家族式設計風格，整體造型充滿科技感和未來感。新車將於3月份開幕的日內瓦車展正式亮相，並將於2018年年內引入國內生產。此外，全新508旅行版以及混動版車型也將陸續推出。

內飾方面，小尺寸的平底方向盤、全液晶儀錶等均在其列， 科技感滿滿。內飾的用料則採用了不少皮質和木紋飾板，整個配色採用撞色設計，視覺反差相當之大。

動力方面，從圖中我們可以發現其採用了一台7速變速箱，未來進入國內預計動力系統也將換裝本土大規模量產的增壓發動機。

MINI確定將與長城合作 推國產化純電動車型

MINI正式確定將與長城汽車開展合作，進行MINI純電動車型的國產化，並且利用華晨寶馬在國內的銷售網路進行推廣。

MINI ELECTRIC

寶馬因為考慮到中國已成為全球最大的電動車市場，所以決定施行MINI純電動車型的本土化生產，而合作方是長城汽車，據悉，雙方已經簽署了合作意向書。此外，華晨寶馬還在瀋陽建立了動力電池中心，專供本土生產的寶馬電動車型。

據悉，MINI ELECTRIC純電動車型將基於MINI 3門版車型進行打造，動力方面則採用現款i3上的動力系統，現款i3採用的是總容量為19千瓦時的電池組，電動機最大功率125kW，最大扭矩250Nm。

斯柯達柯珞克或3月19日上市 推2種動力4款車型

斯柯達柯珞克或將於2018年3月19日正式上市，新車定位緊湊型SUV，此前已經開啟預售，共推出兩種動力四款車型。

斯柯達柯珞克預售信息

外觀方面，柯珞克採用斯柯達家族化設計，直瀑中網與大燈連為一體，LED日行燈採用最新的「睫毛」設計，下部格柵相比柯迪亞克也更為誇張，黑色蜂窩狀格柵搭配貫穿車頭的鍍鉻飾條，富有動感。

內飾方面，柯珞克的內飾整體沿用了家族布局，新車配備了大尺寸觸屏、疲勞提醒、定速巡航、多次碰撞預防系統、胎壓監測、自適應巡航、雙溫區自動空調、自動泊車等。

動力方面，柯珞克將搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為85kW和110kW，1.4T發動機還將配備自動啟停功能。傳動方面，與發動機搭配的是7速DSG雙離合變速箱。

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新款豐田漢蘭達3月6日上市 車頭小改/整體配置升級

新款豐田漢蘭達作為中期改款車型，不僅在外觀方面有一定的變化，還在車型配置方面進行了整體升級，並將於3月6日上市。

新款漢蘭達為中期改款車型，相比現款在售車型其外觀發生了明顯變化，變更為更大的大嘴格柵後，其內部飾條也變得更粗，此外，前保險杠包括霧燈區也進行了重新設計。

配置上，據悉，根據車型不同，新車將提供不同材質的前格柵造型、不同樣式的輪圈、帶攝像頭的外後視鏡、前後雷達、前攝像頭、一鍵啟動等配置。

動力上，從工信部獲得的消息來看，新車將搭載型號為8AR的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為162kW，峰值扭矩350Nm，匹配6AT變速箱。

現代全新Santa Fe官圖 2019年推7座版車型

現代全新Santa Fe（國內為格越）在外形和內飾方面都有著極大的變化。據悉，新車將亮相2018年3月的日內瓦車展。而七座版將命名為Santa Fe XL，並於2019年推出。

外形方面，全新Santa Fe採用了家族化外形設計，分體式大燈搭配巨大的中網，造型科幻。在頭燈組和中網之間，有著銀色鍍鉻飾條貫穿。車尾方面，新車採用了全新造型的LED尾燈，形狀狹長。銀色護板與黑色包圍互相搭配，並採用單邊雙出的鍍鉻排氣，視覺效果不俗。

內飾方面，新車採用對稱式的整體造型，配色以灰棕雙色為主。其三幅式多功能方向盤造型運動，7英寸中控屏支持蘋果CarPlay和Android Auto，並採用懸浮式設計，中控物理按鍵也相應減少。全新Santa Fe在軸距方面加長到了2766mm，而車身長度也增加到了4770mm。其五座版依舊命名為Santa Fe，而7座版將定名為Santa Fe XL。

動力方面，新車將採用2.0T/2.4L汽油發動機，前者最大功率138kW。後者最大功率173kW。傳動方面，全新Santa Fe將匹配8速自動變速器，高配車型採用四驅形式。

新款騰勢500配置曝光 預售價29.98萬元-32.98萬元

新款騰勢500公布了官圖和預售價，其預售價為29.98萬元-32.98萬元。新車將分為時尚版和榮耀版兩款車型。

從騰勢500最新的前臉造型圖來看，新車捨棄了老款車型的中網格柵，配合虎眼靈感設計LED頭燈。外部配置方面，標配外後視鏡加熱摺疊、LED自動大燈、日行燈、感應雨刷，高配車型配備倒車影像。

騰勢500換裝了雙幅式雙幅式真皮運動方向盤，數字液晶儀錶盤進行了重新設計，配有一塊9英寸中控大屏，系統上則配有DENZA-LINK騰勢智能互聯繫統。具體內部標配無鑰匙啟動、自動防炫目後視鏡、自動空調、空氣過濾、主副電調座椅、電動車窗、支持安卓和APPLE的互聯繫統、9英寸觸屏、12.3英寸全液晶儀錶燈，高配還配備哈曼卡頓5.1環繞音響、語音助手、後排隱私玻璃、座椅加熱、環繞氣氛照明、座椅記憶、後備廂感應開啟、外後視鏡記憶、後視鏡倒車輔助等。

安全配置包括停車輔助、胎壓監測、電子防盜等。動力方面配備70kWh無污染高容量安全鐵動力電池，匹配單擋變速箱。騰勢500相比現款騰勢400更為運動，續航里程方面也有大幅提升，新款騰勢綜合工況下續航里程將提升至451公里，最遠續航將超過500公里。

總結：其實本周的汽車圈還挺熱鬧的，標緻的新508顏值不錯，銷售一直火爆的豐田漢蘭達也將喜迎新款，騰勢和現代Santa Fe讓網友們吐槽了一把，還有最重要的長城和MINI聯姻，更是成為網友們茶餘飯後聊天的話題。

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