F-35戰鬥機加力起飛：感受19.5噸的強大推力

美國空軍的一架F-35A，屬盧克空軍基地第56戰鬥機聯隊。A型機使用的F135-PW-100發動機，加力推力43000磅（19504 lbf）、191.27kN（約19.5噸）。

一架夜航測試的F-35A。F135-PW-100發動機的推重比：7.47：1（干推）；11.467：1（濕/加力）。

內利斯空軍基地第57武器分析聯隊的一架F-35A。在不開加力燃燒室的情況下，F-35A可以1.2馬赫的速度巡航150英里（241千米）。

十年前的AF-01號機首次進行加力飛行，愛德華茲空軍基地第412測試聯隊第461空中測試中隊。

F-35的發動機加力推力是F-22「猛禽」F119-PW-100發動機最大推力的1.22倍。

是蘇-57 上裝備的AL-41F1（117）最大推力(147 kN)的1.299倍。

是F-15E/K/SG/SA裝備的F110-GE-132最大推力 (142 kN)的1.35倍；也是蘇-35裝備的AL-41F-1S（117S）最大推力（142kN）的1.35倍。

是俄式經典發動機AL-31FN最大推力（124kN）的1.54倍，它的加力推力接近於F135-PW-100的中間推力（125kN）。

美國海軍的F-35C加力起飛。

F-35C使用F135-PW-400發動機，與A型機的發動機基本一致。

美國海軍陸戰隊的F-35B，使用F135-PW-600發動機，最大推力比100型低約4%,為182kN，懸停最大推力180.8kN。

義大利空軍的F-35A加力起飛。

澳大利亞空軍的F-35A。

在阿瓦龍航展上表演的澳大利亞空軍的第二架F-35A。

荷蘭空軍的F-35A。

以色列空軍的F-35A。

自2015年起普惠公司一直著手下一步的增推計劃，目標是兩年之內將F135發動機的推力增加到45000磅，加力推力將首次突破20噸。

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