航母為何還要拖船幫忙？國產航母進出港都必須依靠拖船才能完成！

原標題：航母為何還要拖船幫忙？國產航母進出港都必須依靠拖船才能完成！

近年來中國國力快速增強遼寧艦服役和中國首艘的航母成功下水，日常訓練以及海試已經成了常態。但是在航母以及大型艦船等船隻進出港口時都有很多小船（拖船）前後拖拉。很多人便問:航母等大型艦船進出港都需要拖船，難道是為了省這點油嗎？為什麼不靠自身動力進出港灣呢？

拖船指的是拖拉其他船隻用的一種船隻。它一般只用於大型艦船進出港灣的時候。因為港灣狹窄，船隻多，容易發生碰撞、擱淺等事故，以及水流流動不定性導致船隻會在水面漂流，而且頻繁倒車、啟動非常損耗艦船主機壽命。因此艦船越大，慣性也就越大。當大型艦船進出港口的時候，即使熄火了由於慣性也會繼續向前漂，撞到任何東西都會造成損失，而且有時候不是倒車所能克服。一般2萬噸左右艦船由快車停止後可繼續滑行2-3海里，讓船隻在很短的時間內停住是不可能的，就像泰坦尼克號。雖然船長發現了冰山並且倒車了，但是由於巨大的慣性還是沖了過去。

最近網上說中國航母進出港灣需要拖船拖引肯定沒有建造完成的謬論，然而當一艘巨大的艦船進出港口時由於艦船太大舵手很難判斷兩邊距離以及種種因素，需要找到一個合適的方法引船方便快捷的進出港灣。這時候拖船的作用就顯現出來了，雖然拖船體積小但是馬力十足。一艘大型海洋拖輪的發動機功率可達2萬馬力以上，排水量超過5000噸，還可用於海上救助。有時候拖帶巨型艦船及其他大型水上建築如海上平台都沒有問題。一艘大型艦船在港內不動車，由6000噸以上的全旋迴拖船協助出港。所以一艘六萬噸的航母進出港時身邊有4-6艘拖船是很正常的，並不像網上所說沒有建造完成。

如今中國國力快速發展，國家在一步步邁向繁榮昌盛，有些人看不慣就詆毀，就連拖船拖引大型船隻進出港的常識都沒有。中國八十年代以前海軍艦船長的訓練課目中艦船靠離港是一項重要的訓練課目。但是這也造成了一定的弊端，艦船長有限的訓練時間和艦船的使用壽命消耗在無謂的離靠訓練上。隨著我國與西方大國的互相了解學習後中國逐漸改變了這一科目，開始使用更方便快捷的拖船。

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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