9000噸巡洋艦與8萬噸航母刮蹭，巡洋艦7人喪生，航母僅撞出一個洞

原標題：9000噸巡洋艦與8萬噸航母刮蹭，巡洋艦7人喪生，航母僅撞出一個洞

雖說海面寬闊無比，船隻與船隻之間的距離較大，但海洋遠比想像中危險，艦船的控制難度比汽車、飛機更高，稍有不慎，就可能引發撞船事故。

1975年11月22日晚間，肯尼迪號航母戰鬥群在西西里島海域遇到了惡劣天氣，能見度較低，隨著海浪越來越大，在艦員們沒有發掘的情況下，貝爾納普號巡洋艦與肯尼迪號航母的距離越拉越近，最終貝爾納普號巡洋艦與肯尼迪號發生刮蹭。

雖說只是刮蹭，但事故卻帶來十分嚴重的結果，貝爾納普號上層建築全毀，7名來不及躲避的艦員喪生。而肯尼迪號因為自身防護力較高，僅被撞出一個大洞，火災也很快被滅。更讓美軍尷尬的是，事發時正好有一艘蘇聯驅逐艦經過，蘇軍就這麼站在甲板上圍觀美軍艦船相撞。

貝爾納普號巡洋艦，航母戰鬥群編號首艦，滿載排水量可達9000噸。事故發生之後，貝爾納普號被送回美國本土修復，此次事故的破壞較為嚴重，船廠花了5年才將其修復。

在《艦船制式》雜誌中，有專門提及這一場事故，也介紹了為何貝爾納普號會這麼不耐撞的原因。原來該軍艦的上層建築使用的是鋁合金，鋁合金看似美觀、重量還輕，但一旦發生火災，熔點較低的鋁合金會瞬間被點燃。也正是因為這個原因，貝爾納普號的整個上層建築才會全毀，也讓美國海軍的鋁合金夢破滅。

而反觀肯尼迪號，因為艦體有特種裝甲保護的緣故，並未受到太大破壞，返廠不到一年就修好了。但自此之後，肯尼迪號又多了新稱號——開罐器，十分形象。

這次事故彷彿為肯尼迪號開啟了厄運的大門，1976年，肯尼迪號與一艘失控的驅逐艦相撞，肯尼迪號受輕傷，而驅逐艦主桅被撞掉，還徹底失去動力；1977年，肯尼迪號彈射器突然失靈，致使一架F-14的起飛速度不足，徑直掉入海中；1979年，肯尼迪號接連發生大火……直到2007年，肯尼迪號終於結束了一生，在進行過退役儀式後，肯尼迪號被封存在了諾福克海軍基地，未來如果美國航母不足，肯尼迪號或將重新啟用。

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