中國殲9戰機細節曝光，徹底反駁殲10抄襲論

（殲9風洞試驗圖）

自從殲10、殲20公開以來，一直有一種質疑聲，就是殲10是抄襲的以色列「獅」式戰機、殲20抄襲的是俄羅斯的米格1.44原型機。然而最近殲10、殲20的研發單位：成都飛機設計研究所首次公開了中國第一代鴨式布局的飛機：殲9風洞模型，闢謠了殲10、殲20抄襲的陰謀論。

（單發版和雙發版的殲9）

殲9是1964年我國為了取代殲7而研發的一款高空高速截擊機，與殲8是兩個平行發展的項目，最後由於殲9技術起點較高，超出了我國當時科研能力範圍，最後相對簡單的殲8項目獲得投產。殲9項目雖然下馬了，但是時任總體設計部主任的宋文驄帶領團隊進行了鴨式布局殲9的風洞試驗，並且分別進行了雙發雙垂尾和單發單垂尾兩種殲9的風洞試驗，大量的風洞試驗讓宋文驄對鴨式布局優異的升力性能非常震驚，採用鴨式布局研發一款高機動性戰機的想法深深刻到了宋文驄的腦海里，直到宋文驄調到成都飛機設計研究所後，這個想法最終獲得成功，變成了今天的殲10，而設計殲10時宋文驄的得力助手兼學生楊偉表現出色，成為了殲20的總設計師，殲20也順理成章的採用了鴨式布局。

（獅式戰機的機翼、鴨翼設計與殲10完全不同）

從外表看殲10與獅式戰機是很相似，但是氣動布局上兩者卻有很大差別，殲10是中距耦合的鴨式布局，而獅卻是跟陣風類似的近距耦合鴨式布局。殲10採用了殲9那種大三角翼，而獅式採用的是後緣後掠的三角翼，獅式的機翼設計在1987年的試飛中被正面存在缺陷，需要重新設計，後來以色列將獅式戰機的關鍵技術賣給了美國公司，1987年8月30日獅式戰機正式宣布中止研發，可以說當時的獅式完全是一款有巨大缺陷的鴨式布局飛機，殲10根本不可能以獅為原型設計。

（米格1.44的進氣道設計）

同理殲20與米格1.44看似很相似，但是兩者差別非常大。米格1.44是普通的三角翼加遠距耦合鴨翼，而殲20是F22、蘇57這樣的菱形機翼配邊條翼、遠距耦合鴨翼的極端布局。米格1.44屬於中單翼，殲20則屬於上單翼設計。隱身設計上兩者更是相差甚遠，進氣道設計兩者也是完全不同，殲20抄襲米格1.44的設計話根本達不到五代機的水準，所以殲20抄襲米格1.44也是無稽之談。

（殲10B的出現證明中國完全吃透了殲10的設計）

世界上大體布局相似的飛機很多，但是抄襲幾乎是不可能的，戰機的氣動外形可以「依葫蘆畫瓢」模仿，但是內部的結構設計、重心分布不是靠目視能模仿出來的，沒有研發國提供的絕密數據，日後對戰機的氣動布局改進也是困難重重。比如俄羅斯的蘇27可以隨心所欲的改變出三翼面布局的蘇33、蘇30MKI，並列駕駛艙的蘇34，但是其它購買國卻無法改變蘇27的氣動布局；日本研發F2戰機單單是改變了F16的機翼設計，都無法獨立完成，需要美國的全力協助才研發出F2。而中國將殲10A戰機升級到殲10B後，進氣道設計變為了DSI進氣道，說明殲10的氣動布局、機體構架是中國自己獨立研發吃透的，否則根本無法改進氣動布局。

作者：火炎焱炎

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