武裝直升機有哪些防護手段？A-129的防護手段如何，性能如何？

直升機在低空飛行的時候，往往要面對比高空的飛機更多的火力威脅，除了各種隱藏在樹叢或者山間的單兵防空導彈和高炮以外，各種輕武器如機槍等等如果離得近了也會對直升機造成嚴重威脅，一旦被子彈打壞了尾槳直升機只有墜毀一條路了。

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武裝直升機作為沖在戰場一線的先鋒之一，所面對的威脅比普通的直升機要多得多，所以相應的防護能力也要比一般的直升機強不少。武裝直升機的防護主要是有兩個方面，首先就是軟對抗。很多伴隨防空和單兵防空導彈都是武裝直升機的致命殺手，蘇聯在阿富汗的時候就因為游擊隊手裡的毒刺防空導彈而損失了不少米24武裝直升機。

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所以武裝直升機上的導彈告警和對抗設施一應俱全。雷達告警，紫外導彈逼近告警，紅外干擾彈，一些比較先進的型號還配備了針對紅外引導頭的激光對抗系統，能夠致盲來襲導彈的引導頭，使其失去目標鎖定。

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無論配備了多麼先進的軟對抗系統，直升機總有被擊中的可能，更別說各種無制導的輕重機槍了，所以武裝直升機還需要有足夠的結構抗性來直接抵禦各種武器打擊。最直接的方式就是直接加裝裝甲防護，俄羅斯的米28直升機的座艙玻璃甚至可以直接抵禦14.5機槍穿甲彈的射擊，其他重點部位也能夠抵擋小口徑高炮，並且直接無視中口徑機槍的射擊。美軍的阿帕奇武裝直升機可以在旋翼被14.5機槍彈命中後繼續飛行。除了安裝裝甲以外，還有一種方法就是增強直升機抵抗墜毀的能力。這一點上義大利的A-129直升機非常出色，其採用了結構吸能的方式，裝甲不厚，在墜毀的時候結構破碎吸收能量，就像自行車泡沫頭盔那樣，保護駕駛員的生命安全。

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