我的朝鮮之旅，從新義州到平壤見聞錄！

我們這個團上午8點到達丹東火車站。站前廣場亂鬨哄一片，多數是準備到朝鮮旅遊的遊客，也有不少兜售旅遊用品的小商販。大家都在忙著買食品——速食麵，礦泉水，還有一元錢1枝的圓珠筆，據說這些到朝鮮都能用的著。食品是給自己準備的，圓珠筆和其他小紀念品是給朝鮮人準備的。

10點30分，我們進入丹東火車站站台，等候火車。心情挺激動，去那個雖然是近鄰卻又十分神秘的國家。11點，上了火車，這是中國火車，在車上每人發一張臨時出入國境通行證。導遊再三囑咐，這張通行證千萬拿好。經過這一陣子忙乎，列車徐徐開動，用了5分鐘時間，通過了鴨綠江大橋，停靠在朝鮮新義州車站。

導遊諄諄告誡，大家不要緊張，要配合檢查。導遊補充，都已經「安排」好了。注意，對方也懂中國話。對方，是朝鮮方面的檢查人員。挨個面孔核對通行證，沒有說一句話。隨後是鐵路人員查包，重點是檢查有沒有手機一類通信器材。應該說檢查並不嚴格，例行公事性質。有成千上萬中國人湧入朝鮮，也是一筆很大的外匯收入呢。新義州車站的工作人員冷漠地注視著這一大群中國遊客。原先是一樣的窮鄰居，這幾年有點錢了，便像暴發戶一樣撲過來，還都是一副趾高氣揚、有錢的不得了的模樣。

朝鮮鐵路員工一律穿灰制服，帶制帽，而且有類似軍銜標誌的領章。我看到的一個最高階級的40多歲的中年人是一杠兩星，是個看道口的。幾個20出頭的年輕工人，領章上沒有星。我們乘坐的列車是國際列車，有兩節車廂是德國進口的，挺舒適。從新義州到平壤，沿途經過大大小小不少車站。當然，大小也是相對而言，實際上最大的車站除平壤外，也沒有超過如大連的瓦房店車站的。

所有的車站內都沒有一點貨物或有貨運列車的跡象。偶爾有幾台破的不能再破的坦克吊，孤零零的耷拉著頭，銹跡斑斑，慘不忍睹。站台一般都比較乾淨，站內則空空蕩蕩幾乎無人。每個道口都有鐵路員工，當列車通過時，手臂平伸舉起小旗，神態嚴肅認真。沿途過了兩條大河，還有不少隧道。橋頭和隧道洞口，都設有崗亭，均由人民軍女戰士持槍站崗。

在我們開進途中，遇到兩列對開的旅客列車。這是朝鮮國內運行的普通客車。可以看到車裡人員擁擠，車廂亦年久失修而破爛不堪。有的車廂沒有座位，旅客坐在車廂地上。連接處也擠滿了人。從衣著打扮看，雖然是出門旅行，但穿著很破舊，面孔黝黑，顯露風霜之苦。車廂門口處都有持槍警察站立，行進中也不例外。

鐵路兩側展開大片的農田，零落的小村莊，和規模稍大的鎮子。農田以種植玉米、水稻為主，看來作物長勢不好，玉米地乾旱的要命，土壤幾乎成為乾粉面子。靠近河流的地方要好一些。田裡的農民多數是集體勞動，大約是合作社或生產隊一類組織，對此我不甚了解。參加勞動的以婦女為多，也有不少兒童，但較少見成年男子。

新義州境內鐵路兩側，有不少式樣相同5層左右灰白色樓房，均明顯失修。往前走樓房就少了，村落里偶見飛檐斗拱朝鮮傳統住房，不知如何倖存下來。基本上是毫無特點的低矮小瓦房，而且無一例外的是所有的瓦片都是破碎無餘。有少量看來是若干年前作為樣板房而建造的別墅式建築，白色瓷磚外牆還在，屋頂瓦片同樣全碎，更慘的是玻璃都沒有了，用塑料布蒙著，象黑洞洞而無神的眼睛。

因為是在行進中的火車上觀察，所以很多細節肯定被忽略。大致看來，每個村莊入口道路處，都有一座拱形鐵架子門，上面有領袖畫像；大一點的集鎮，鎮中心必有一座廣場，矗立領袖塑像。沿途有不少小學生上學或放學，穿著統一式樣的化纖校服，雖然陳舊但不失整潔，拎著造革書包或背著布制書包。也有小孩在田間作業或在水稻田裡摸魚，鐵路旁邊的河溝里經常看見脫得赤條條的一群小男孩在游泳。當地人的交通工具以自行車為主，多是6成新的28自行車。

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