鄭在看房，看的是未來還是當下？

自從鄭州提出省府向東（象湖省級行政區）、市府向西（常西湖新區），「一心兩翼」的都市區發展規劃後，好傢夥，那是引得諸多小夥伴競相爭論。

北區說：城市向東，生活向北！

港區說：一區一城，鄭州東南飛！

南部新城（龍湖片區）說：我是宜居教育城！

從公共交通來，鄭州東西雙翼遠景都在軌道交通的覆蓋範圍內，隨著城市軌道交通的推進，編者想說：「未來我們都是地鐵房！！！」

拋去軌道交通的影響，小編在看房時，面對常西湖新區、中原新區、鄭上新區、鄭東新區北龍湖、綠博白沙組團、金水科教園區、二七新區、濱河國際新城、惠濟新區、平原新區、商都新區等各種高大上規劃區域簡直是一臉懵逼。

作為小編這個窮鬼，面對鄭東新區、北龍湖等豪宅窩只能默默流下口水，看房前說好的不離開三環，掏掏兜兜只能跑到高大上的「規劃新區」來看房子了。

但是，小編也是有追求的人，既然說了「一心兩翼」都市區，小編住不到鄭東新區這個心尖上，那也是得住到大鄭州撲棱著的翅膀尖上！

嗯！基於這個偉大的追求，讓我們來看大鄭州的兩個膀子(中原新區常西湖片區、綠博白沙片區)。

關於左膀右臂之爭，小編也是和辦公室購買綠博區域的小姑娘討論了一番的。先不看各個新區高大上的規劃，只從我等當下生活來看。

在小夥伴看來，鄭州向東的發展趨勢是不會變的，綠白片區定位比較高端，具備投資屬性，比較宜居，綠植面積大，容積率低，聚集著大量的生態項目、文旅產業。也是因為剛來鄭州就生活在東區範圍呢，對於中州大道以西都是西區的概念，沒有當下對生活氛圍和配套的急切需求，買的是未來，等的起！

作為曾經鄭州扛把子的西區沉淪之後，如果僅從房價來看的話，西部區域是現階段鄭州房產市場的價格窪地，8月份常西湖新區、中原新區的均價甚至還趕不上東南、西南四環片區。如果選擇規劃新區是基於機場、港口、高鐵站、政府機構來判斷，那麼規劃新區中，唯有綠白片區、西部片區、港區符合條件。

基於小編來鄭州就是混吃在西郊的十幾年的假土著來說，

這次就是想嘮嘮鄭西（滎陽東、中原新區、常西湖新區）區域。

比起如今規劃新區的鄭州東綠博白沙區域，西部區域的常西湖新區、中原新區、滎陽東片區同樣是大牌房企雲集、定位高端。作為大鄭州區域的忠實擁躉，我是相信作為一個即將邁入千萬人口量級的「大城市」來說，每個規劃新區的未來都很美好。

綠博白沙鄭州北，二七濱河南龍湖！城市發展，框架一定是跟隨擴張的，只是擴張不見得有我們想的那麼快，以二七廣場為中心，西四環至東四環直線距離約26公里。城市成熟區域西三環到到東三環直線距離約17公里。

綠博片區距離鄭州20公里，需要多少年入住、配套才能跟上？

交通便利？這幾乎是每個規劃新區都具備的優勢，軌道交通，快速通道！哪個新區沒有？如軌道交通，近2年只有1號、2號、城郊線，地鐵房顯得彌足珍貴，但是隨著軌道交通的推進，四環內軌道交通幾乎全覆蓋吧？規劃新區哪個沒地鐵？

覆蓋鄭西和鄭東的軌道交通8號線（滎陽-中牟）、10號線（上街-滎陽-鄭州站）預計都是2020年左右開通。

鄭東新區舉一省之力用了13年才發展成現在的樣子。

綠博片區距離鄭州20公里，作為遠郊區域，需要多少年入住、配套才能跟上？

相比鄭州東三環到白沙、綠博這塊區域，從鄭州西三環內成熟城區到常西湖新區、中原新區、滎陽東，無明顯城市發展的斷裂帶，是距離中心城區最近的區域，也是近郊區域生活氛圍相對比較好的區域，（中原路、建設路區域）城市基礎公共交通（公交車）也比較完善。

鄭州西部作為鄭州傳統的綠植生態豐富，自然水系發達，郊遊首選區域，論生態健康，和其他規劃區相比，在當下是具備優勢的。也是原生態利用率比較高，生態基礎比較完善的區域。

常西湖新區的兩縱兩橫水系，須水河、賈魯河、秀水河、南水北調總乾渠；五湖兩庫，須水河秀水河交匯處的新建湖泊、西流湖、新建市民公園湖、新建九曲蓮湖、植物園內湖泊，常庄水庫、劉溝水庫。三公園，西流湖公園、雕塑公園、鄭州植物園等。

孤柏渡飛黃旅遊區,環翠峪,古滎冶鐵遺址,虎牢關,洞林寺,滎陽興國寺,滎陽織機洞遺址,大師姑城址,大海寺,三皇山桃花峪，李商隱公園，這些生態景觀、人文經典都是滎陽的！

-結語-

小編不否認城市向東、多中心發展的大趨勢，只是對於大多數人來講，等不起下一個10-20年發展時間，在看房、選房的路上還是要考慮等下生活基本需求。對於不需要考慮當下需求的小夥伴，跟隨主流趨勢也是沒錯的。

一條棉紡路，半部鄭州史，城市發展靠的不是一代人！綠白區域短期內生活氛圍不是靠區域內的部分樓盤可以推動起來的，也許需要10-20年的一個發展周期。不是每個人都等的起未來，如果非要在「東西兩翼」上選擇一個區域的話，小編選擇那個曾經輝煌過的鄭州西。

每個規劃新區都有存在的價值，從工作、生活等綜合因素下選擇適合自己的，才是最正確的選房之路。

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