身世坎坷到中國，服役期間功勛卓著，一起看殲七的性能

作為承包我國空中力量三十多年的一款戰鬥機，殲七可謂是已經功勛卓著了。這款年高德劭的戰機在過年期間被南部戰區空軍某部拉出來拍拜年視頻，擺明了就是想要錢換裝備，這也能看出「七爺」離完全退役已經不遠了。作為成飛製造的，我國第一型可以在平飛時超過2馬赫的戰機，殲七的出生經歷了不知多少艱難險阻。從逆向測繪到進一步開發，從飛行員叛逃到戰機正式列裝我國空軍，一代又一代成飛航空人將心血傾注在殲七這款戰機上。作為一款被寄予厚望的戰機，且作為米格-21改型中最成功的型號，又具備二代機普遍的高空高速特點，這款戰機究竟性能如何？

雖然是以米格-21為基底進行仿製改進的，但殲七仍有自己出彩的地方。以殲七MG型為例，這型戰機使用了我國自主研發的Wopen-13F發動機，這款發動機能夠產生44.1KN的凈推力，而使用加力燃燒室的時候能夠爆發出64.7KN的推力，能夠使作戰狀態下7.6噸的戰機沒有任何問題的達到2.0馬赫，作為一款二代機這樣的表現是非常不錯的了。

其次，作為一款主打高空高速的身體細長的戰機，擁有五個掛載點且最大起飛重量能夠達到9.1噸，這就為這款二代機的掛載提供了無限可能。從四枚500千克的炸彈，到霹靂-7、「響尾蛇」這種空空導彈，再到火箭彈，只要不超重，殲七都可以掛載。而且根據外軍的需要，航空工業部門對這款戰機進行了必要的升級以兼容該國使用的導彈，更多的掛載方式也出現了。作為一款二代機能掛載9300磅的武器，且還不算機炮的重量，可以說是非常的多面了。

最後，隨著八十年代中外合作的浪潮，殲七也有更多的國外電子設備可以進行選擇。在經過現代化改裝後，一堆三代機上的航電系統被應用到殲七這款過時的二代機上。這也為它成功的續了幾十年的服役壽命，使空軍避免了無機可用的尷尬境地。

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