美軍航母為何能全球溜達？光這幾項條件就要奮鬥幾十年

資料圖：卡爾文森號航母

卡爾·文森號航空母艦在1982年正式服役，1983年它就帶著巡洋艦和護衛艦編隊開始了第一次環球航行，這支航母編隊以其實際表現證實了發展核動力航母的可行性，當時航母上已經可以滿編90架艦載機，並且攜帶有6000多名水兵，但是中途除了造訪一些城市港口和進行人員物資補給之外，卡爾·文森號幾乎不需要作任何停頓，這艘航母能夠用它的2座西屋A4W壓水反應堆作長時間長距離航行，它的護航艦隊甚至會跟不上航母。在認識到核動力航母的全球航行優勢之後，美軍決定完成10艘尼米茲級核動力航母的建造計劃。

資料圖：卡爾文森號航空母艦甲板

對於航母而言，核動力技術只是提供了持續航行的基礎，但是如果要讓航母到處溜達，這艘航母自身的自持力也很重要。實際上美軍第一代核動力航母企業級航空母艦就已經具備了非常好的自持力，僅航空燃油自給量就可以維持12天左右；而尼米茲級核動力航母將壓水反應堆數量縮減至2個，這令其物資容量大幅增長，光航空物料攜帶量就可以達到15000噸。這些儲備能力讓尼米茲級航空母艦擁有很強的自持力，它可以依靠自己的物料維持長期巡航。

資料圖：美國第一艘核動力航空母艦企業號

至於補給艦隊自不必說，美軍擁有幾十艘專業的補給船，其中「薩克拉門托」級補給艦是美軍最主要的大型補給艦，其標準排水量為1.92萬噸，但是滿載排水量超過5萬噸，這說明這種補給艦的物料儲備能力非常強，它可以一次為整支航母編隊提供充分的補給。

資料圖：美軍補給艦為航母編隊提供補給

另外，美軍在全球範圍內擁有數百個駐點，這些碼頭港口可以為遠道而來的航空母艦提供休整的場所。而且完善的後勤體系能確保補給工作的質量，所以美軍航母不管跑到哪裡，都不用擔心補給問題。如果實在找不到補給的地方，美軍還留有最後一招：通過戰略運輸機空投物資的方式，給航母編隊帶去臨時的物料補助。

資料圖：美軍航母編隊

當然，上述這些條件，實際上是經過了幾十年的發展，才逐漸形成的。在戰列艦時代，美軍一度否決了航母建造方案，後來經過實踐才證實了航母的作用；而第一代核動力航母企業級航空母艦的發展實際上也並不順利，因為當時尚未能預見到核動力技術的價值，所以企業級僅造了1艘，但是企業級在使用過程中證實了自己獨特的性能優勢，於是才有了尼米茲級核動力航母。由此可見，發展航母事實上就是發展百年海軍的過程，造航母只是其中一個環節，後續的應用和發展也是十分值得重視的問題。只有所有條件都具備的時候，航空母艦才能夠充分具備全球巡航的能力。

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