當前位置:
首頁 > 軍情 > 表面威風問題成堆的「車裂大炮」——蘇聯406毫米核火炮

表面威風問題成堆的「車裂大炮」——蘇聯406毫米核火炮

原標題:表面威風問題成堆的「車裂大炮」——蘇聯406毫米核火炮



自從1949年蘇聯成功的試爆原子彈之後,當時東西方對峙的前線——歐洲就成了核戰爭的中心舞台。美國和蘇聯除了大幹快上毀滅對方城市的核導彈跟遠程核轟炸機之外,還研製裝備了了數以萬計的戰術核武器。

二戰結束後的歐洲,地面上基本是蘇聯紅軍說了算,其麾下擁有超過5萬輛各種坦克,以及不少3萬輛的各種其他裝甲車輛,除了漫山遍野的T-54/T-55之外,他們的背後還有當時世界上最強大的T-10重型坦克壓陣。這樣的地面武力讓西歐各國為之顫抖,就算美國在歐洲大量駐軍,也不能保證就可以在中歐平原上抵擋住這股桃桃的鋼鐵洪流。



美軍尤其是美國陸軍由此開始大量研製和裝備戰術核武器,常規武器我打不過你,那就讓天上的飛機和手裡的戰術核武器說話。一顆當量2000噸的核地雷足以消滅一個坦克連並癱瘓該連所屬的坦克營,一發當量20噸的核火箭彈可以幹掉集結起來的整個步兵營,這誘惑力和威懾力太大了,僅僅裝備核地雷跟核火箭彈還不夠,美軍還搞起了核大炮。著名的M-65「原子安妮」核大炮,設計師是當年被美軍稱為「安奇奧的安妮」的K-5型283毫米列車炮的設計師羅伯特·施瓦茨,當然,這就是納粹德國培養出來的火炮設計大師,有了大師挂帥,M-65很快就研製成功並部署到中歐平原的第一線。


美軍M65核大炮的行軍全重高達85噸,機動性和通過性較差


作為對手的蘇聯自然不能坐視不管,於是馬上也跟風搞起了自己的核大炮,不過,蘇聯陸軍為了壓倒美國人指標訂的實在是比較高,首先當量得超過美國炮,其次還不能像美國人那樣把核大炮搞成雙頭拖車拖著的尷尬式樣,必須是履帶底盤,這樣可以有更好的通過性還能有一定的裝甲防護。


這對於當時的蘇聯來說有點難,蘇聯的核彈小型化技術當時比美國還有不小的差距,在當量上要超過美國人的15000噸核炮彈,那麼炮彈的尺寸不但肯定會超過「原子安妮」,而且將會超出很多。果不其然,經過計算,爆炸當量僅僅比美軍大幾千噸的蘇聯核炮彈就需要406毫米直徑的外殼來包裹,蘇聯火箭炮兵裝備局立即拍板,那又有什麼問題,要上就上履帶式底盤的406毫米炮,拿延長版加了一對負重輪的T-10重型坦克底盤來扛!



增加了一對負重輪的原T-10重型坦克底盤,扛這門巨炮仍然非常吃力

正好在二戰前設計局曾經為蘇聯級戰列艦搞過406毫米艦炮的方案,於是新的核大炮在這種艦炮方案上進行改進,被命名為SM-54(俄語СМ-54)。主要的改進方向當然是儘可能的降低全炮重量。但是負責設計的格拉賓設計局很快就發現面臨兩難的困境,一方面為了保證核彈威力,炮彈重量達到了570公斤,但是要搞成履帶式自行火炮,全車重量不能過大,最大只能在60多噸;另一方面,火炮如果過度減重勢必要降低膛壓和其他參數,會讓該炮的射程過短,甚至導致射程還沒有核彈的威力圈大。經過一連串痛苦的抉擇,最終全車重量被控制在64噸(對於裝有一門406毫米巨炮的戰車來說這是個驚人的成績),但是射程只有可憐的25.6公里。這個射程有什麼特別的不?有啊,那顆火箭助推版炮射核彈的高輻射區域半徑就大於27公里,也就是說這門炮自己就在炮彈威力圈的邊緣之內!



經過了極致減重的SM-54型406毫米炮炮尾


不過為了能控制整車重量,負責全車總體的科特林設計局借口說該車有封閉戰鬥室,在輻射環境下還可以穿防護服,不是問題,決意要把這個被命名為「271工程」的樣車控制在64噸。豈不知除了讓巨炮過度瘦身之外,各個子系統的減重也達到了變態的程度。我們在今天仍然保存在博物館裡的一輛2A3樣車上可以看到火炮的各個部分似乎長得都很粗壯,但這些子系統可是要承受406毫米巨炮射擊的衝擊的。試射情況無情的證明過度減重帶來的嚴重後果:在開火後,271工程樣車整車后座距離達到了好幾米,車體在幾乎每一次試射中都產生了裂縫,更要命的是因為車體后座距離過大,巨大的力量把變速箱扯離了底座!


但是即便這樣,核對抗巔峰時期的瘋狂讓這種由基洛夫工廠生產的巨型自行火炮仍然加入了現役。1957年十月革命四十周年之際,2A3和另一種更恐怖的420毫米自行火炮2B1「奧卡河」一起開上了紅場。西方國家駐蘇聯武官們非常驚訝的看著這些炮口向後的履帶式巨炮隆隆地碾過石砌路面,在他們背後,是蘇聯陸軍高層們得意的笑容。不過西方的解讀卻讓蘇聯人很失望,西方當時根據閱兵現場的觀察,把「271工程」2A3巨炮當成了310毫米,足足猜小了差不多100毫米,就這樣給了它一個SU-310的北約代號。



紅場上的怪獸——2A3和2B1


蘇聯陸軍在被誤解的悲憤之餘,實際使用中又發現了2A3自行核大炮的種種毛病,比如炮管長達17米難以運輸,供彈機構也過於複雜難用,設計局宣稱的每5分鐘一發的射速都難以保證。再加上只要開火一次就必須返廠維修這個讓任何人都難以容忍的毛病,就讓當時剛剛出現的「蛙-3」和「蛙-5」戰術核火箭變得比核大炮可愛得多了。2A3在僅僅湊夠了閱兵的四輛車之後就停產,並在60年代被踢出現役,蘇聯核大炮的生涯從此結束。


2A3巨型自行火炮實際是炮口向後開車的


全文完。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 現代艦船雜誌社 的精彩文章:

嘲笑J20使用這款裝備,結果被F35A打臉,舊就一定不好?

TAG:現代艦船雜誌社 |