全球化石燃料的碳排放被低估

全球化石燃料的碳排放被低估了。

大氣中乙烷和丙烷的全球含量被低估了50%以上。

紐約大學(University of York)的科學家最新研究發現，大氣中乙烷和丙烷的全球含量被低估了50%以上。

這些碳氫化合物在大城市中尤其有害，因為它們通過化學反應和汽車排放的廢氣形成臭氧——這是一種溫室氣體，是煙霧的關鍵組成部分，與死亡率的增加直接相關。

乙烷和丙烷在天然氣開採和分配過程中從泄漏中逃逸到空氣中，包括水力壓裂法——鑽探到地下的過程和壓裂岩石以提取頁岩氣。這項新的研究表明，這些碳氫化合物的全球化石燃料的排放被低估了，而且是之前認為的2-3倍。

來自約克、奧斯陸和科羅拉多的研究人員正在呼籲對甲烷的化石燃料排放進行進一步的調查。甲烷是一種強有力的溫室氣體，它與乙烷和丙烷一起排放到天然氣中。

該研究的作者之一、約克大學化學系的露西·卡本特教授說:「我們知道，大氣中的乙烷和丙烷的主要來源是在化石燃料的提取和分配過程中，從「逃避」或無意中逃逸出來的排放。如果乙烷和丙烷的釋放速率比我們認為的要高，那麼我們還需要仔細地重新評估大氣中甲烷的最近增長中有多少可能來自石油和天然氣的發展。例如，目前的水力壓裂政策案例，部分是基於這樣一種信念，即它對煤炭的污染更少。

這項研究使用了全世界20個天文台收集的數據。約克大學的研究人員從維德角的一個監測站提供了高解析度的數據。維德角是大西洋的一個重要位置，它捕捉到了從北美、中東和北非吹來的空氣。

和其他碳氫化合物一樣，當乙烷和丙烷與汽車和發電廠的氮氧化物混合時，它們在對流層中形成臭氧——大氣的最低層構成了我們呼吸的空氣。儘管地球上第二層大氣中的臭氧——平流層——是理想的，但地面臭氧對生態系統和人類健康造成了破壞性的後果。

科學家需要準確地了解大氣中碳氫化合物的含量，以預測人口對臭氧的暴露程度。這對於一些已經處於安全暴露極限邊緣的郊區和農村地區來說尤其重要。

來自紐約大學化學系的Ally Lewis教授補充道:「在許多地方，乙烷和丙烷的含量在上世紀80年代和90年代有所下降，但全球對天然氣的需求增長意味著這些趨勢可能正在逆轉。」高臭氧的影響會在農村環境中感受到，在那裡它會破壞農作物和植物，以及在城市中對人類健康的影響。

「對流層臭氧導致了各種嚴重的健康問題，而顆粒物和二氧化氮是造成污染的三大原因之一。」

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