廣東老闆要建機場！已擁有40架飛機，要花3億招飛行員

大年初七，總部位於深圳的順豐收到開工大利是！國家正式發函，同意新建湖北鄂州民用機場，機場工程投資資金由湖北省、深圳順豐泰森控股(集團)有限公司等企業共同籌措解決。這個即將投資超370億元的機場，也就是媒體所說的「順豐機場」。

機場總投資為372.6億 其中順豐涉及超200億元

公開的國函〔2018〕26號的批複文件顯示，「順豐機場」性質為客運支線、貨運樞紐機場，場址位於湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近。本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計，航站樓、轉運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計。

主要建設內容包括：飛行區等級指標4E，建設東西2條遠距跑道，長3600米、寬45米；建設1.5萬平方米的航站樓、153個機位的站坪；建設1座塔台和5000平方米的航管樓等；深圳順豐泰森控股（集團）有限公司進駐機場設置轉運中心以及順豐航空公司基地。建成後，該機場將成為全球第四、亞洲第一的貨運空港集散中心。

機場總投資為372.6億元，其中：機場工程183.6億元，由湖北省、深圳順豐泰森控股（集團）有限公司等企業共同籌措解決，國家發展改革委、民航局對機場的客運支線功能安排中央預算內投資和民航發展基金予以支持；轉運中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元，由深圳順豐泰森控股（集團）有限公司籌措解決；供油工程7.8億元，由中國航空油料有限責任公司籌措解決。

順豐波音757飛機。圖片來源：順豐集團微博

已擁有飛機40架 花3億招飛行員

2017年8月17日，隨著國內首架帶翼梢小翼的波音757飛機飛抵深圳寶安國際機場，順豐航空自有全貨機數量達到40架，包括5架波音767、18架波音757、17架波音737。此外，順豐航空還有16架租賃全貨機，52條航線覆蓋37個大陸主要城市及香港、台北，是目前國內運營全貨機數量最多的貨運航空公司。

在第40架自有全貨機落地前，順豐控股還發行了80億定增股份，而大部分資金將用於購買飛機和僱傭飛行員。其中23.8億元用於航材購置，3.1億元用于飛行員招募。

順豐航拍拍下的波音747全貨機。圖片來源：深圳中級人民法院

這23億不久就派上了用場。3月後，順豐航空在網上拍賣平台以3.2億元拍得翡翠航空兩架波音747全貨機，並且在不到1個月內就結清了全部款項。

10萬順德起家 市值一度超3000億

1993年，高中學歷的王衛拿著跟父親借的10萬元錢，在順德註冊了順豐速運，當時公司只有6個人。王衛和員工們早出晚歸用背包和拉杆箱運貨，被稱為「水貨佬」。

如今順豐已成為全球第四大快遞公司，上市後，市值一度超過3000億元，46歲的王衛財富也迅速飆升。《2017胡潤全球富豪榜》顯示，王衛以1860億元排名全球第25位，超越了李嘉誠，位列大中華區第三，同比上升305位。

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