美國空軍主力戰機致命缺陷周而復始 當局草芥人命 再次復飛問題戰機
相對到美國空軍的F22和F35戰機，美國空軍的教練機很多人不是太了解。目前美國空軍使用的教練機主要是T-6A德克薩斯人II初級教練機和T-38系列教練機。經過這兩型教練機的訓練，再加上戰機模擬器或者同型雙座機。美國空軍的飛行員就可以完成單飛了。然而在今年1月，美國空軍第19中隊的T-6教練機隊接連發生13次缺氧或其他不明原因癥狀。其中10起發生在密西西比哥倫布空軍基地，2起發生在俄克拉何馬州萬斯空軍基地，1起發生在得克薩斯州謝潑德空軍基地。空中缺氧是一種比較嚴重的空中險情，如果飛行員不能做出應對措施，有可能導致機毀人亡。特別是駕駛T-6教練機隊的新手。隨後美國空軍停止了T-6教練機的飛行。
T-6德克薩斯人II是一種單發渦槳飛機，由比奇防務公司生產，T-6教練機已經取代了空軍的塞斯納T-37B和海軍的T-34C教練機 。美國空軍使用T-6A 進行基礎飛行員訓練和作戰系統官員（CSO）訓練，美國海軍和美國海軍陸戰隊使用T-6B作為初級和中級海軍飛行官員（NFO）培訓。T-6A還被加拿大皇家空軍，希臘空軍，以色列空軍和伊拉克空軍用作基礎教練。可以說這型飛機在美國空軍和海軍及海軍陸戰隊飛行員的訓練中，相當于飛行員的搖籃。
這款教練機在2017年11月和12月也暫停了近三周的飛行，具體的原因同樣是缺氧。但是調查人員經過調查後，並沒有從根本上 解決問題。隨後於去年12月5日恢復飛行。今年1月底的缺氧事件已經停飛一段時間了，由於大量的飛行員需要訓練。經過空軍高層的討論，近日美國國媒體透露，周一將恢復T-6教練機的飛行。有沒有從根本上解決問題，官方並沒有給出明確答覆。
美國空軍有著世界最強大的戰機力量，除T-6外現役主力F22,F-35戰機均有著同樣的問題。前段時間美國海軍一架EA-18G在飛行中，由於環控系統出現問題，也出現了相似的情況。這個問題未來還將繼續困擾美國飛行員。不過在T-6教練機上有了處理缺氧的經驗，在飛F-35這樣的戰機時，發生缺氧的險情也可以輕鬆應對。畢竟在T-6教練機上已經有過多次成功處置經驗。
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