全球最高橋樑在中國，投資10億，貴州人民一篇歡呼！

眾所周知，隨著科技的不斷進步，我國的橋樑事業取得了飛躍式發展。 再加上我國地域遼闊，在基建方面取得的成就令世界矚目 。很多國家稱我國為基建狂魔。我國在基建方面拿到了很多世界之最，其中世界上最高的橋樑就位於我國。它就是北盤江大橋，大橋跨越了雲南和貴州兩省交界的北盤江大峽谷，全長1341.4米，橋面距離谷底的高度是565米，大約有200層樓那麼高

北盤江大橋由雲南和貴州兩省合作共建，它也是迄今為止世界上最高的橋樑。大橋於2016年12月29日通車，同時也標誌著以杭州為起點，沿途經過浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州，終點到雲南瑞麗口岸，全程3404公里的杭瑞高速全面建成通車。北盤江大橋是我國乃至世界第一個突破高空500障礙的大橋，這樣的設計絕非偶然，北盤江大峽谷屬於典型的喀斯特地貌，沿江的山體大多是石灰岩，山體的硬度很差，幾乎是無法修建隧道

為了躲避山體的溶洞和裂隙，工程師不斷將橋面高度提升，最終橋面的高度讓人望著都頭暈。作為世界級的橋樑，北盤江大橋總投資10.3億元人民幣。大橋通車後使得雲南宣威到貴州六盤水的車程，由原來的5小時縮短為現在的1個多小時。在北盤江大橋建設的過程中，面臨著很多從未遇到過的難題。比如山區大體積承台混凝土溫控，以及大跨鋼樑斜拉橋合龍等技術難題。

為此工程師首次在山區大跨度鋼桁梁斜拉橋施工中，使用了縱移懸拼技術對鋼樑節段進行吊裝。具體是把長12米，重160噸的鋼樑在地面完整的拼接後，通過吊機進行整體的吊裝，小編在此為我國的工程師狠狠的點個贊。橋樑已經成了我國的一張亮麗名片，它是我國綜合國力的一個重要符號。世界頂尖的橋樑正在華夏大地上崛起，無數的不可能正在變為可能，厲害了，我得國。

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