華為三大宣布，巨頭飛舞也瘋狂！

不平靜！

剛過完年，華為就宣布三大消息，在不同領域給我們帶來了驚喜。華為，作為科技界的巨頭，突飛猛進的速度一點不輸剛創業的小公司。

全球首發 5G商用終端

在2018世界移動通信大會（MWC）前夕，華為正式面向全球發布了首款3GPP標準（全球權威通信標準）的5G商用晶元——巴龍5G01（Balong 5G01）和基於該晶元的首款3GPP標準5G商用終端——華為5G CPE（Consumer Premise Equipment，5G用戶終端）。

5G時代，正在向我們邁來！

可別小看這枚小小的晶元，內部可是別有洞天。

這枚巴龍5G01支持全球主流的5G頻段，分為室內和室外兩種類型。室內5G CPE峰值速率大於2Gbps，體積3L，重量為2公斤，方便易攜，兼容4G和5G網路；室外5G CPE峰值速率大於2Gbps，擁有室外ODU（數字微波收發信機）和室內IDU（介面數據單元），支持mmWave多頻段，同樣兼容4G和5G網路。

下載速度高達2Gbps是什麼體驗呢？這可比我們日常用的100兆光纖還快20倍，不到1秒就可以下載一集網路劇，從此追劇無需再慢慢等緩存。

還支持未來基於5G網路的各類VR高清在線視頻、VR網路遊戲等各類娛樂應用，帶來更加沉浸的虛擬現實體驗。

晶元，可謂是5G產業的重中之重。華為在5G標準凍結後第一時間發布商用晶元，率先突破5G晶元的商用瓶頸，為整個產業發展做出重大的貢獻，可見華為的研發投入之重。

同時華為成為全球首個具備5G晶元-終端-網路能力、可以為客戶提供端到端5G解決方案的公司，打通5G經脈，把人類社會帶入全新的萬物互聯時代。

隨著5G時代的到來，這將顛覆人們生活和生產方式，每個人溝通和分享的方式也將產生革命性的改變。5G將不僅可以滿足通信行業的需求，更將提高全球的智能環境，為工業製造，以及包括醫療、家居、出行在內的人們的生活，帶來全新的感受。

全面屏筆記本 設計驚呆老外

在這次發布會上，華為還帶了全新的筆記本MateBook X Pro 13.9，這款產品被外媒稱為「令人印象最深刻的筆記本」之一。

這款筆記本採用全面屏設計，屏佔比高達91%，首次定義了全面屏筆記本概念，給我們帶來更廣闊視覺體驗。

由於邊框非常窄，所以沒有足夠的物理空間來放置傳統攝像頭，但是這並沒有難倒華為。華為獨闢蹊徑，將攝像頭放置在F6和F7鍵之間，需要使用時彈出即可，不需要時還可以將其隱藏，足以保證個人隱私。

在硬體配置上，華為MateBook X Pro分為三個版本，其中高配版搭載了第八代英特爾i7處理器，預裝Windows 10操作系統，配備4顆揚聲器，支持杜比音效。在續航方面支持12小時連續視頻播放，或14小時辦公，或15小時網頁瀏覽。

至於最為關心的售價，華為MateBook X Pro i5/8GB/256GB 版售價1499歐元，i7/8GB/512GB 版為1699歐元，i7/16GB/512GB 版售價為1899歐元。分別約合人民幣11691元、13251元、14811元，國行首銷要等到今年第二季度。不過按照MateBook之前在國內的定價來看，國內比海外版能便宜上千元，華為可謂是國貨中的業界良心。

縱觀整個筆記本市場，全球市場在下滑，為何稱霸手機的華為會選擇進軍筆記本電腦？

首先手機跟筆記本在技術上其實是互聯互通，包括設計思路、工藝水平、Wifi連接的能力、4G連接能力，都是可以共用，完全借用已有的技術。這就是華為的優勢和沉澱，一份投資可以被其他地方、其他領域充分利用。

其次，在手機領域，華為沒有殺進低端機，在筆記本上同樣不會殺入低價、低檔競爭。華為追求的是通過創新的產品來提升價值，這個不僅僅體現在提升產業，還能提升產品。

把這個產業做大，就是把蛋糕做大，而不是把東西做的越來越便宜大家不想用，這是華為進軍筆記本這一紅海市場的邏輯。華為也追求的是能打通各種智能設備間互聯互通，能給每個用戶帶來優質的體驗。

聯手造車 超長續航

華為作為國人最驕傲的公司，從去年11月份開始進軍汽車這一產業。據了解，華為等各路大佬此次共投資120億打造新能源汽車—威馬汽車。這家汽車公司投資商不僅僅有華為，同時還有百度、360奇虎和騰訊等互聯網巨頭加入，豪華的陣容會給行業帶來翻天覆地的變化。

威馬汽車在眾多汽車行業新玩家裡，起步不算早，媒體曝光率也比較低，也沒有大規模的造勢。在低調中，威馬EX5已經接近量產，計劃於今年4月份北京車展接受預定，二、三季度會新車交付。

再來看看汽車的配置，各種數據簡直要顛覆傳統汽車廠商：

採用純電系統，600公里續航能力。威馬汽車採用的是一套純電動系統，最高續航可達600km，綜合公路狀況下續航超450公里。充一次電跑個跨省距離，而不僅僅只是是個市內的代步工具。

快速充電，半小時徹底搞定。汽車從虧電到充滿電僅僅需要30分鐘，再也不用擔心電量不足了。

「白菜價」，20萬元起。官方透漏出的指導價是20萬起步，注意，20萬是補貼前，這意味著EX5補貼後的起售價肯定會低於20萬，為的就是要讓中國人都能買得起國貨。

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外形炫酷，科技感爆棚。尾單採用橫貫式的設計，隱藏式門把手，門把手自動彈出。同時採用了車窗投影技術，通過車窗顯示目的地、導航線路、剩餘電量等信息，實現駕駛者和車輛的虛擬交互。

如此酷炫的外表，如此智能的設計，如此高的性價比，傳統汽車巨頭們或將無眠啊！

在華為眼中，威馬汽車屬於物聯網行業，是物聯網的一個應用場景，而物聯網就是通信業，正是華為的主業。

5G時代正在走來，而汽車作為萬物互聯中的重要一個維度，將像今天的智能手機一樣，成為未來爭奪的重要陣地。

這個時代變化太快，也許你搞不清楚為什麼華為在手機市場突飛猛進之後還要進軍5G、筆記本、汽車這些看起來互不相關的領域。

其實，華為正是在為即將到來的萬物互聯的物聯網時代做好準備。

5G的真正意義在於：為萬物互聯打下基礎！

未來幾年，肉眼可見的所有事物都可能被物聯網化，家用電器、智能汽車、機械設備乃至森林、沼澤和大海…...僅中國，就將有500億量級的智能設備連接起來，產生的數據量將大大超越互聯網時代。

未來已來，一個變化如此快的世界裡，你最大的風險就是不冒風險。

祝福華為，為中華而為之！

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