勁馳推出高七GTI外觀套件

為什麼要對車子進行改裝？有的人是為了更好看的外觀，也有的人是為了更強的動力；但不能夠否認，不論是車子的硬實力還是外觀，在能力範圍之內，車主們都希望能做得更好，也有不少車主會將自己的想法付諸行動。在提升車輛動力性能方面，外掛電腦或者刷寫ECU程序，無疑是如今最常見的做法；而至於外觀升級，使用外觀套件，則憑藉著簡單、方便而受到不少車主的青睞。比如說高爾夫7 GTI（Volkswagen Golf），就有多個廠家為其推出了專用的外觀套件，在外觀升級的選擇上，也有了非常大的空間。

圖：JC SPORTLINE為高爾夫7 GTI推出的外觀套件，在部件數量上並不多，只包括了一個前包圍和後唇，但卻暗含了不少的亮點。

圖：這套外觀套件由PU材質製造，由於其自身擁有較好的彈性，因此能夠在剮蹭事故中，降低包圍損壞的幾率。

事實上，量產車在外觀的設計，以及氣場的營造方面，是有著明顯不足的。大家都知道，量產車是面對絕大部分消費者推出的產品，為了使其外觀能夠符合更多人的審美標準，廠家自然不會在其外觀上，加入過於激進或者前衛的元素。甚至很多概念車在量產化的階段中，也被捨棄了很多標誌性的，或者是精粹的設計；這就會使得量產車造型變得中庸，高顏值自然也就無從提起。為了讓高爾夫7 GTI的造型更加百變，並且讓車主能夠擁有更大的選擇空間，近日，JC SPORTLINE也專門為這款車，推出了一套外觀套件。

圖：JC SPORTLINE對前包圍兩側氣壩的造型做出修改後，從側面看車頭部位時，車子的運動感變得更加劇烈。

圖：車頭的格柵面積得到加大，能夠明顯提高車頭的撞風效果，提高水箱、中冷等部件的散熱效果。

圖：後唇的造型設計，能夠讓車位的線條變得更加飽滿。

據介紹，JC SPORTLINE為高爾夫7 GTI推出的外觀套件數量並不多，只包括了一個全新設計的前包圍和一條後唇；但大家都知道「不在多而在精」的道理，這款包圍中，確實有著不少的亮點。JC SPORTLINE推出的這款外觀套件，採用PU材質製成，其優勢在於PU材質本來就具有良好的彈性；一般情況下，底盤高度降低了以後，很容易在一些坑窪或斜坡上，出現剮蹭前包圍的情況。而利用PU材質的這一特性，可以降低前包圍在剮蹭中損壞的幾率，讓車子的高顏值持續更長的時間。在造型方面，JC SPORTLINE加大了中網的面積，可以允許更多的氣流進入水箱、中冷進行冷卻，提高冷卻系統的散熱效率。而兩側氣壩上的飾條也經過了修改，結合整車的造型，讓運動的特質更加突出，更加符合GTI車型的定位。後唇方面，則採用了時下主流的設計，結合車主已經加裝的尾翼，使車尾變得更有層次感。

可能說起外觀套件，大家的第一反應，就是用於提升車子的顏值。不過，通過JC SPORTLINE推出的這款產品，不得不向大家提醒一句，雖然「外觀套件」這個名稱很片面，但很多廠家都會在其中，加入不少的實用設計和功能，讓外觀套件的作用變得不再單一。在這種情況下，大家在選擇外觀套件的時候，就必須要注意一下，套件上加入的實用設計是否合理了；如果套件上的設計不合理，非但不能為車上的其他系統帶來幫助，還可能會使車子的性能受到限制。因此，我們還是建議大家，在選擇外觀套件的時候，最好還是選擇大品牌的出品。

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