英菲尼迪G37改裝ACCUAIR/AIRBFT氣動避震案例

英菲尼迪G37改裝ACCUAIR/AIRBFT氣動避震案例

英菲尼迪G37，是英菲尼迪車系裡外形最為低調的一款車。標準引擎VQ37HR 3.7升，V6發動機、雙頂置凸輪軸，每缸4氣門、連續可變氣門正時控制系統、可變氣門升程技術、標準變速器、手自一體7檔、標準排量3696cc等參數。G37性能特徵如定速巡航、座椅通風、座椅加熱、電動帶記憶座椅調節、藍牙、倒車影像加軌跡顯示等豪華配置也是一應俱全。G37這款3.7升自然吸氣發動機在世界範圍內屢獲大獎。

氣壓避震是一種以氣體(空氣)運作的懸掛系統，特點是令汽車有更好的操縱穩定性、平順性及安全性。基於可以隨時隨地升高或降底車身高度，增加視覺感，又不會影響車輛舒適度。隨著汽車控制系統的智能化程度越來越高，電控式氣壓避震將成為未來發展的必然走勢。現在，美國及日本十分流行普遍。

氣壓避震的構造是以使用壽命長的氣壓橡膠囊連接避震機而組成，並配合以壓縮空氣進行運作。基於空氣是可以被壓縮，所以氣壓避震可以帶給乘客有舒適的感覺，又不會對坐駕做成損害。一套氣壓避震系統主要包括4條獨立氣壓避震、一個壓縮氣樽、一個壓縮泵及其他配件等。安裝氣壓避震必能增加駕駛的樂趣 。

『氣壓減震器，能夠輕易改變車身高度』李洋 微信ACCU-AIR ENDO-ACCUAIR

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