1＋1＞2？——轉子機還能這樣玩！P1
在之前的文章中
我們介紹了很多引擎的改裝
比如本田的K系列
尼桑的VQ系列
BMW N54系列
以及EVO的4G63T系列
但是
有一個引擎小C發過多篇文章介紹
但是從來沒真正給各位帶來過改裝案例
「轉子引擎」
要說到轉子的改裝，我們必須來一個與眾不同的！今天，小C就帶各位來看看，motoIQ是如何搭配一台異種轉子引擎！
MotoIQ的MPTCC TO組別的馬自達賽車，mazdatrix BOSS。
Formula D的馬自達漂移賽車。
改裝一台轉子引擎是一件非常曲折的事情。雖然外表看上去轉子引擎特別簡單，但是一台真正擁有正常壽命和相對不錯的輸出的轉子引擎其實需要大費周章。
轉子引擎對於調教和爆震特別敏感，這是每一個渦輪轉子技師都需要注意的問題。
在北美和歐洲一些國家，轉子現階段比較流行的是13B T和13B REW。
這些轉子引擎的進氣口位於側壁上而排氣則位於轉子室上。這些引擎可以達到相對高的輸出，並且升功率是相當的高。
但是，由於位於側壁上進氣和轉子室上排氣重疊的因素，排放一直是轉子最頭疼的問題。重疊導致大量沒有燃燒的碳氫化合物進入大氣，污染環境。
簡單來說，轉子引擎有點類似兩衝程引擎，其的氣門開啟時間由進氣和排氣的位置以及大小控制，因此是固定不可變的。而轉子本身的位置和形狀類似於凸輪軸的作用，偏心軸類似於傳統的四衝程活塞。
為了能夠解決排放問題，馬自達最後一代轉子，13B MSP renesis（MSP代表著mutiple side port）被推出。
Renesis更改了排氣埠的位置。這極大地改善了重疊角度的問題並達到了當年的排放要求。但是，這種設計限制了轉子引擎的輸出。
Mazdatrix試圖找到一個能夠釋放13B潛力的方法。
他們所做的就是仍然使用來自於renesis的多埠設計的轉子側壁，但是改用了REW的轉子室。這樣，REW的額外的排氣埠就可以被使用而MSP更棒的進氣埠則可以提供更多的空氣！
最終，理論結果是由於更大的進氣和排氣，這台渦輪版本的轉子引擎會有更棒的VE值。
這是對於動力和排放雙贏的方式。這會成為一台出色的賽用引擎，但是其的排放污染絕對不會超過13B REW。
這是這台13B REW/MSP的混種引擎。這台引擎有著更寬廣的動力輸出區間。簡單來說，這有點類似擁有高升程但是中等持續時間的凸輪軸的自然吸氣四衝程引擎。
讓一台轉子引擎正常運行最重要的東西就是密封。這些密封和相應的彈簧最好先放好位置以便後期安裝。
這是轉子引擎的油環。這保證機油會被密封住而不泄露到燃燒室中。
Kyle Mohan，以為轉子引擎的專家和formulaD漂移的王牌凱斯了引擎組裝。首先做的就是將油環和彈簧安裝到位。
這裡，轉子本體的邊封，角封和彈簧都已經安裝到位。
原廠的邊封尺寸過大，因此需要手動調準。這個密封必須能夠自由的上下移動。紅色的部分是組裝潤滑油。當然，在組裝之前，Kyle Mohan已經花費了相當長的時間檢查各個部件。
這是13B MSP的側壁。
上部的孔為進氣，下部的孔為排氣。在MSP之前，所有的排氣都位於轉子室中。馬自達重新放置了排氣來減少進氣排氣重疊從而減少排氣污染程度。對於性能取向而言，這不是一件好事情。
為什麼呢？
第一，對於性能向的引擎，適當的重疊其實可以增加引擎的輸出。
第二，你會發現，排氣側離密封的位置非常近。擅自移動排氣的位置會導緻密封以及過熱導致的額外冷卻問題。
進氣和排氣在側壁上的尺寸要小於轉子室上相應的尺寸。
這種奇怪的埠形狀並不是由於馬自達的錯誤的設計。由於偏心軸的作用，轉子本體是一種緊湊的8字形運動，這種形狀是針對這種8字形運動進行優化來幫助控制進氣和排氣的時間。
13B MSP原廠的進氣就相當巨大。
這種設計還有一個目的：防止側封的損壞。這和馬自達的bridge端進氣（bridge intake port）還是有一些區別。這個主要是防止角封在埠打開的時候掉落。MSP有著原廠bridge，而mazdatrix做了一些細微的修改以增加了部分重疊。
這是MSP排氣端。
你可以看到由於排氣的位置，排氣端的擴大相當困難。離密封過近就會造成過熱的問題，而過熱會硬化和氧化密封，最終造成泄露。如果你使用尺子進行測量，排氣離水冷密封只有6mm。
因此為這是一台渦輪引擎，所以你不會想要太多的重疊角。
轉子的排氣端要比一般的四衝程引擎熱的多。這是由於在一圈之內，轉子引擎會做三次功。這是四衝程引擎的三倍熱量。
這是13B REW的轉子室。Mazdatrix使用這個轉子室來獲得更大的排氣尺寸，以及相應的重疊角。
如果有真正對轉子熱愛的同學，motoIQ強烈推薦這本來自於mazdatrix的書以及DVD。它能幫你成為轉子行家。
這是展示排氣和密封極近的距離。
轉子室已經被準備好。O型密封和密封塗層Hylomar也準備就緒。據motoIQ，Hylomar密封塗層是現在最好的密封劑。
Kyle小心的噴塗hylomar。
每一個密封都得到細心的照顧。
Hylomar被塗抹在在機油通道附近。
未完待續......
今日日簽
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