美國人不給技術？印度求助法國為LCA裝M88改型動力

據法國周刊金融報「La Tribune」在其最新報道中表示，法國和印度正在談判以M88發動機為基礎特意為印度輕型戰鬥機（LCA）生產一款專用的發動機，作為目前正在法國援助下復活的印度Kaveri發動機計劃的一部分。 La Tribune的報告稱，法國總統將在3月10日起前往印度訪問時將發布這項重要公告。

法國國防部製造商賽峰集團在2016年時同意幫助印度復興長期陷入困境的卡弗里燃氣渦輪發動機項目。該發動機是印度為LCA專門研發的動力，只不過印度自己實在無法完成這項艱巨工作。

法國公司曾表示，將需要再完成25-30％的工作才能使卡維里發動機具有戰鬥價值。 另外法國政府投資10億歐元，作為給達索的採購抵消款用於復活項目。 法國方面曾表示，需要18個月的時間才能讓卡維里發動機達到飛行條件。

2017年印度DRDO（國防研究與發展組織）首席S克里斯托弗博士曾表示，LCA-Tejas將於2019年印度航空印度航空公司使用印度法國聯合生產的卡維里發動機 現階段法國的的M88-4E發動機只能提供75kN的推力不包括開加力。

據報道，M88-4E-Kaveri發動機由於M88發動機核心的限制，能夠產生88.9kN至99kN的帶加力燃燒室的推力。 印度目前使用美國通用電氣F404-GE-IN20渦輪增壓發動機，產生89.8千牛的推力加力，該發動機將裝備在LCA-Tejas MK1型戰機上

印度空軍將訂購83架LCA-Tejas MK1A戰機，但並沒有採購通用電氣F404-GE-IN20渦輪風扇發動機的任何新訂單。 印度已經採購了雙通用電氣F414-GE-INS6發動機，用於Tejas MK-2計劃，該發動機能產生98千牛的推力，但該計劃尚未啟動。

據推測，印度和法國可能有單獨的發動機計劃，以開發一個新的動力來裝備印度的AMCA第5代戰鬥機。 AMCA的兩架初始原型機將備通用電氣公司的F414-GE-INS6發動機，這可能也是為Tejas MK-2項目訂購發動機。

有可能是通用電氣拒絕向印度轉讓F404-GE-IN20渦扇發動機提供完整的技術，才導致了印度與法國的M88-4E-Kaveri發動機的開發工作。

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