中國又一大手筆，不到萬億買美國上百架飛機，國外飛行員心動了

眾所周知，中國的航空事業發展較晚，在美國都已經更換了兩代戰機後，我國還在仿製俄制戰機。為此，我國沒少受外國人的奚落與嘲笑。但是，看看今天的中國航空事業發展到了何種程度？誰還能理直氣壯的說中國航空落後世界一大截，幾十年都趕不上？

我國現在擁有了第五代隱形戰機殲-20、戰略轟炸機轟-20、大型運輸機運-20、中型通用直升機直-20，整個「20」家族，就是我國空軍的門面，展示我國航空實力的最佳代表。不僅如此，就連客機，我國也已經取得了不小的進步。比如說，截至2月26號，我國對外出售的大型客機C919已經達到了815架。這是我國在大飛機上取得的重大進步，在增強我國國家核心競爭力方面成效顯著。中國空軍已經走在了世界前列，在全世界大放異彩！

要成就一批優秀的空軍，光有飛機還是不夠的，還需要善於操作飛機的飛行員！我國在短短的幾十年時間就追上了許多發達國家的腳步，絕不是簡簡單單就能做到的。為此花費了大量的精力和金錢，這麼多年從國外買回用於教導飛行員的教練機、戰鬥機不計其數！

而就算是已經走在了世界的前列，我國也不會放鬆一刻，現今仍然在嚴格的訓練飛行員們。就在2月7號，美國一媒體報道了一則有關我國花費7500億美元向美國飛機製造商派珀飛機公司購買150多架教練機的消息。消息一出就引得一片嘩然，中國這是一向不出手則已一出手驚人！2018年才開頭，就來了個大手筆，7000多萬說買就買，這麼多的教練機可以給多少飛行員、准飛行員練手了啊！也由此完全可以一窺我軍後備力量有多麼充足！

飛行員也是人，也是要穿衣吃飯的，既然有這麼的飛行員那肯定意味著我國對飛行員的待遇是非常不錯的，而且有這麼多的飛機可用於練手，引得不少國外的飛行員心動不已。因為，飛行員想開飛機，就和你想開車一樣。幾乎沒有一個會開車的人是不想摸車的，同理，也沒有一個飛行員能拒絕得了有更多的機會開飛機的誘惑！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！