歐洲憤怒！中國這一武器被批抄襲，中國軍迷怒懟：我們比你更厲害

圖為疑似運30運輸機風動測試畫面

【諸葛小徹軍情觀察第1697期】近日，中國空氣動力研究與發展中心網站上曝光了一張照片，從中可以看到，一架新型運輸機進行風動測試的照片，不過，從外形上可以確定，中國會計至今還沒有裝備這一機型，不過，從往年珠海航展曝光的運30運輸機模型可以知道，此次新型運輸機和運30十分相似。因此，有分析人士指出，不排除中國運30運輸機的研製已經提上日程，有消息顯示，中國運30運輸機的研製經費估計接近100億，可見該機對在中國航空發展史上的意義巨大。

曾有西方媒體表示，運30在外形設計上和歐洲A400M運輸機十分相似，甚至有媒體表示，不排除運30在設計上抄襲了A400M的可能性，這使得歐洲感到十分憤怒。面對這一表態，中國軍迷怒懟，中國航空技術的飛速發展，已經不再需要抄襲哪個機型來研製自己的型號，運30在設計上，有很多地方都比A400M更先進。

圖為運30運輸機效果圖

【諸葛小徹軍情觀察第1697期】根據中國空軍的裝備發展規劃，運-30將是與運-20戰略運輸機同樣重要，且搭配使用的運輸平台。我們知道，美國空軍之所以強大，就是依靠其三大能力，即「全球到達、全球力量和全球警戒」。其中，全球達到意味著美國需要有到達全球各個角落的空中投送能力，這種能力的具體體現就是各種類似的運輸機、空中加油機等。對此，很多人認為，美國的C-5、C-17兩款戰略運輸機的運載能力最強，因此它們是美國空軍最重要的空中投送平台。

其實，對於美軍來說，C-5、C-17戰略運輸機固然承擔著進行洲際空中兵力投送的重要任務，但事實上，軍方所需的空中運輸任務並不僅僅依靠大型的戰略運輸機，更多情況下需要中型運輸機來完成。比如：當需要將軍用物資從大型機場運到前線簡易機場時，用C-130中型運輸機更為適合，且該機的渦槳發動機的燃油效費比更低。

另外，C-130的尺寸適中，更適合進行多種特種機型的衍生改裝。目前，美國空軍、海軍陸戰隊已經裝備的特種機型中，有相當一部分是用C-130改裝而成的。比如：EC-130電子戰機、AC-130空中炮艇機以及KC-130空中加油機等。

圖為歐洲A400M運輸機

【諸葛小徹軍情觀察第1697期】中國空海軍裝備的大量特種機型也是用運-8、運-9這兩款中型運輸機改裝的，其中，運-8是陝飛公司在蘇聯於1950年代設計的安-26中型運輸機基礎上仿製而成的，而後者其實是前者的中期升級版，對飛機的局部細節進行了改進，換裝了渦槳-6C渦槳發動機，但基本氣動設計還是那樣。據統計，運-8經歷過3-4次嚴重事故，最近一次發生在今年1月，因此運-8、運-9急需新一代中型運輸機進行換代。

根據這次曝光的3D照片可見，運-30機身採用了比較飽滿的圓筒設計，再加上上單翼和T型垂尾，其與運-20極為相似。不過，運-30和世界上的A400M、C-130J等大多數中型運輸機相似，也安裝了4台6葉漿葉的渦槳發動機。外界猜測，與戰略運輸機通常安裝的大涵道比渦扇發動機相比，6葉漿葉的渦槳發動機明顯是一種非常經濟性的發動機設計，這意味著運-30緊貼時代潮流的設計理念。

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