貴州又多一條城際鐵路！今後，貴陽到興義只要2小時！

太好啦！

貴州又將多一條城際鐵路！

盤興城際鐵路預計今年開建 ，

建成後貴陽到興義只要2小時！

快看看有沒有經過你家？

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據省鐵路建設辦公室的最新消息：盤州至興義城際鐵路建設前期準備工作正在穩步推進，預計今年下半年正式動工建設，2022年底竣工，2023年通車運營。

盤興鐵路設計時速250公里，

擬設這幾個站點，

將經過這些地方……

據介紹，盤興鐵路按照國鐵雙線客運專線標準建設，設計時速250公里，項目投資估算161億元，預計建設工期4年。該線自滬昆高鐵盤州站引出，向南經盤州市保田鎮、興義市清水河鎮，止於興義南站，線路全長約99公里，其中，盤州市境內線路長58.75公里，擬設盤州南、保田站；興義市境內線路長40.08公里，擬設興義南、興義北等站。

盤興鐵路修建於貴州西南部發育強烈的喀斯特山區中，像一條穿行於深溝險壑中的鋼鐵飛龍，將盤州和興義兩座城市緊密相連。全線橋隧總長為87.9公里，其中新建橋樑總長17.54公里，新建雙線隧道33座總長超過70公里，橋隧比達到88.79%。

盤興鐵路建成後，

貴陽至省內的高鐵交通圈將正式形成！

到8個市（州）中心城市，

僅僅只需要1至2個小時！

省鐵建辦相關負責人說，盤興鐵路建成通車後，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網並邁入高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對於完善優化貴州高鐵網結構、打造貴陽至興義高鐵黃金旅遊通道、促進黔西南州和六盤水市少數民族地區經濟社會發展等方面將起到重要的作用。

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貴州城際鐵路知多少？

1

貴開鐵路(貴陽北—開陽)：貴州第一條開通運營的城際鐵路，全長63公里，設計時速200公里，雙線客運專線，經停洛灣三江、百宜、南江等站。2010年9月20日開建，2015年5月1日通車。

目前每天開行4對CRH2A型動車組，貴陽到開陽最快僅需47分鐘。

2

銅玉鐵路(銅仁—玉屏)：貴州第二條城際鐵路，全長47.7公里，設計時速200公里，雙線客運專線，經停萬山、大宗坪(位於滬昆高鐵上)等站。2013年12月開建，計劃2018年下半年建成通車。

屆時，貴陽至銅仁將通過滬昆高鐵實現鐵路連通，兩地單程旅行時間只需1小時40分。

3

安六鐵路(安順—六盤水)：貴州第三條城際鐵路，全長117.857公里，設計時速250公里，雙線客運專線，2015年11月全線開建。從滬昆高鐵安順西站引出，沿線設安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水等站，預計2019年內建成通車。

屆時，六盤水將邁入高鐵時代，貴陽到六盤水將從過去的3個多小時壓縮為1個小時。

4

水盤鐵路(六盤水—盤州)：貴州第五條城際鐵路，北起擬建的六盤水西站，南止滬昆高鐵盤州站，正線長度116.55公里。擬按國鐵一級雙線、時速250公里客運專線建設。新建車站3個、改建車站2個，建設工期6年，預估算投資總額為164億元。通車後，六盤水至盤州40分鐘可達。

5

都凱鐵路(都勻—凱里)：貴州第六條城際鐵路，自貴廣高鐵都勻東站引出，止於滬昆高鐵凱里南站，全長約59公里，設計時速350公里，為貴州規劃設計速度最快的城際鐵路，橋隧比近80%，按照國鐵客運專線雙線建設，投資預估算總額約115億元，預計建設工期4年。

6

六威鐵路(六盤水—威寧)：貴州第七條城際鐵路，全長約70公里，設計時速250公里，全線橋樑長15公里，隧道長43公里，橋隧比達83.7%，投資預估算約97億元，建設工期4年。

7

我省鐵路里程達3550公里

從省鐵建辦了解到，截至今年2月底，貴州鐵路通車總里程達3550公里，其中高鐵(含時速200公里快鐵)1214公里。

預計今年內，銅仁至玉屏城際鐵路通車；明年內，安順至六盤水城際鐵路開通；明年9月份，甕安至馬場坪鐵路通車；明年底，成貴高鐵(成都東—貴陽東)開通運營。

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來源：多彩貴州網

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