戰鬥機都在發展超視距攻擊武器，為什麼戰機上還要配備機炮？

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自從一戰末期法國人將一門37mm機關炮搬上了雙翼機後，機炮這種相對於使用布蒙皮的飛機來說威力極大的攻擊方式出現在了戰機的備選裝備中。早期的航炮比較笨重，要麼為了贏得飛行性能而減少載彈量，要麼就是這種機炮的性能太差，無法滿足空戰的需求。到了二戰中後期，除了少數幾個國家要麼默守陳規死摳戰機飛行性能不肯安裝機炮，要麼就是自己製造的機炮質量太差（美國，看什麼看，說的就是你）而不能滿足作戰需求，空軍大國基本上都給自己研發的主流活塞機型安裝了2～4門航炮，有些重型戰鬥機與攻擊機甚至塞上了6門航炮。而到了噴氣時代，雖然有導彈萬能論影響出了多種不安裝機炮的戰機，但受當時空空導彈擊中率的影響，這些戰機不得不浪費兩個寶貴的掛載點安裝機炮。後來，隨著空空導彈準確率的提高與雷達技術的發展拉遠了戰機的交戰距離，機炮也變得不再那麼重要。而到了今天，在超視距空戰的大背景下，機炮還有用嗎？

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機炮這種東西現在雖然現在看起來很low，廉價感十足，但不要被蘇聯人帶歪了，不要看各種米格蘇霍伊自二代機開始就大量削減機炮的載彈，即使在二十一世紀，機炮還是很有用的。首先，由於現在戰機使用的空空導彈大多使用紅外引導方式，如果在炎熱乾燥的中東、非洲等沙漠或低緯度地區，這些導彈的追蹤能力往往會因為氣溫的原因大打折扣。出現這種情況後，機炮的作用也就由此顯現出來了。且由於超低空突防的戰機對雷達的免疫效果，機載雷達對這種姿態飛行的敵機無法有效追蹤。所以保存機炮是作戰的現實需要。

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其次，電磁干擾技術與電子戰的發展使引導方式簡單的空空導彈發射後的控制權變得容易易手，通過在戰機上加裝電磁干擾儀器往往能有效干擾空空導彈的追蹤目標。而熱誘彈則是特別針對導彈的紅外導引頭的特點所採取的最有效的措施。而機炮炮彈不會受到電磁波以及熱誘彈的的干擾（除非在戰機上安裝近防炮來攔阻對方發射的機炮彈），在空戰中保持戰機的最後的攻擊能力。

再者，受導彈萬能論影響最大的國家之一是美國，受F-4的影響，美國在其後來研發的戰機上都安裝了機炮並配備了大量的機炮備彈。相對於其它國家戰機機炮的備彈量僅有一百餘發的「貧瘠」數量，美國人的戰機上為機炮配備的彈藥少則五百發多則上千發，就連F-22這種四代機的機炮都有近五百發的備彈。這足以看出即使現在科技發展了，機炮的作用還是不能替代。

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