中國航母艦載預警機亮相了：與美軍E2簡直一模一樣

最近，著名的武漢「航母樓」上出現了一款飛機模型，從外形來看，其就是中國研製的艦載預警機模型，此次上艦，應該在進行相關測試。在「航母樓」平台上停靠的預警機模型，其依舊採用四台巨大的渦槳作為其動力，其預警雷達也做出了該變，不及之前的空警2000與空警200的預警雷達的厚度。

有網友指出，這款出現在「航母樓」的預警機就是此前在網路上被熱炒的JZY-01航母艦載預警機。JZY-01預警機驗證機是在運-7機體的基礎上加裝了預警機用的機背圓盤型雷達天線而成的。網友將兩架飛機視為同一架，是因為兩架飛機的尾翼都是採用E-2系列預警機相似的四垂尾結構。但是，需要指出的是，出現在「航母樓」上的預警機機身明顯比運7要短，而且疑似出現了尾鉤裝置，因此可以說，這架預警機是新研發的一架預警機。

新出現的預警機外形與E2鷹眼預警機高度相似，以此，我們可以大概了解中國版E-2的一些性能。E-2「鷹眼」，是格魯門飛機公司為美國海軍艦隊設計的空中預警飛機，在航母編隊中擔任空中預警和指揮任務，E-2首次出現在航母「薩拉托加」號上是在1965年。E-2的氣動結構上採用常規布局，翼內的雙向作動筒可將機翼摺疊到與機身側面平行的位置，便於在航母上自由調動，機身中部支架上有圓盤式雷達天線罩，採用液壓剎車。機尾有液壓收放式尾橇和攔阻鉤。E-2的主雷達罩也為上艦做了相應的改進，其雷達罩可以向下收起0.6米，可以減少佔用機庫的空間。其鷹眼雷達可以探測到270千米外的飛行器，在1250萬立方千米監視包線內，任何地方的空中目標與海上目標，都無法脫離其監視。

照E2預警機的既有數據來推斷，我國的KJ-600艦載預警機的性能將會比E2更加強大，首先在預警雷達技術層面，中國的預警雷達技術走在了美國的前面，一次可以合理推斷，艦載版預警機上的預警雷達要強於美軍。其次，隨著我國飛機設計製造水平逐步趨於世界最先進水平，艦載預警機KJ-600的航程與續航能力均優於E2。最後，我國不僅有先進的雷達，更有完善的電子系統，國產的中央數據處理機，可以實時計算與控制來自雷達、通信、導航與電子對抗系統的數據，並做出相應決策。同時，這些信息在數據鏈下被各個作戰單位所獲得，協同作戰得到了支持，預警機的效用被最大的挖掘。

此次，預警機模型出現在武漢「航母樓」，是在航母樓拆除滑躍甲板後的舉動。目前的「航母樓」是水平甲板狀態。因此，可以得出兩點結論，第一，這款艦載機不是為了提供給遼寧號或者是最新下水的002號航母使用的，因為其不滿足活躍起飛條件。另外，出行在水平甲板上，說明了該款艦載預警機將會出現在平板航母上，也就證實了我軍未來會發展平板彈射型航母。（利刃/張陽）

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