最大起飛重量12噸，巡航時速不到300公里，就等直20全面取代

原標題：最大起飛重量12噸，巡航時速不到300公里，就等直20全面取代

三體軍事 國之利器第780期 卡-27直升機作為蘇俄海軍反潛主力軍，已經形成了幾乎所有艦艇都攜帶的通用型號，只不過卡-27直升機採用共軸反轉螺旋槳的設置，導致了飛行速度不夠快。巡航速時速不到300公里，但是最大起飛重量12噸也基本上可以滿足各種反潛和運輸需求。卡-27和卡-28兩種型號其實都是一樣的，作為反潛直升機使用，但卡-29這個型號很多人都很陌生，因為這是由俄羅斯卡莫夫設計局設計和製造的海軍作戰和運輸直升機，側重對海打擊和運輸，不是干反潛的活。

論目前俄羅斯海軍的反潛機數量，大約在60架以上，型號為卡-27/28，還有另外15架卡-29。中國海軍當然也有卡-27和卡-28，當年風靡一時的現代驅逐艦就使用這種直升機。還有另外訂購了九架卡-28直升機，2009年底全部交付。

從卡-27和卡-28機型發展可以看出，形成一個系列是必須的，另一個變種卡-31已經用於空中預警。而且作為預警型號的忠實客戶，印度海軍已經訂購了九架卡-31直升機，時間為1999年訂購了四架，2001年訂購了五架，配備到航空母艦和護衛艦上。

你不知道的是，卡-31後面還有卡-32，這是一種搜救型號，卡-32A11BC為滅火型號，別小看這個型號，也賣的很好。2018年，俄羅斯將向外國客戶交付七架多用途卡-32A11BC直升機，其中青島消防部門交付了兩架卡-32A11BC，中聯合直升機公司還有兩架消防型號。2018年出口的第一批卡-32A11BC還有土耳其的一份，東南亞國家也訂購了兩架。卡-32A11BC定位也是多用途救援，可以執行救生、消防和高層消防任務。

卡-27和卡-28反潛直升機的任務比較單一，都是對深度為500米的潛艇實施搜索和打擊。根據卡-27的反潛數據，可以在一年中的任何時間和任何天氣條件下，對500米潛深之內的潛艇進行跟蹤。

在高達海況5的條件下運行，距離起飛點最遠200公里，腿短的問題就比較明顯，再遠反潛機就飛不回來了。可以認為卡-27和卡-28反潛直升機在21世紀第一個十年強化了中國海軍的反潛，但隨著直20的加入，預計未來中國海軍反潛機將是直20反潛型，而且直20也會形成一個全面的家族式型號。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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