交通工具設計，應該怎麼學？
每年招生季，總有學生或者家長會問，「這個專業是學什麼的？」「大學專業學習究竟要注意什麼問題？」
新生入學後，無論是家長會還是入學教育，我們也總是試圖去給剛入學的新生一些專業特徵的說明和學習方法的解讀；其根本出發點在於，讓學生在入學以後的大學學習生活中，能夠在多方督導之下，儘快完成從中學生到大學生的角色轉變，適應大學對學生自主學習能力的培養要求。
而我們承辦的中英合作工業設計本科教育項目，招生至今5年了，2017年有了第一屆畢業生；5年辦學歷程，讓我們遇到了許多在常規專業的教育過程中習以為常、不被當成問題的問題。中外合作辦學項目，不僅是增加由外方主導的引進課程，需要關注其內容、教與學的方法；還會遭遇學術道德、個人誠信的培養問題。
因此，小編擬在2018新春伊始，利用微信公眾號這個平台，給同學們一些學習建議和說明。
1 項目屬性
我們的3+1項目的全稱是「南京理工大學與英國考文垂大學合作舉辦的工業設計本科教育項目」，解讀這個項目名稱，我們可以找到這樣一些關鍵詞：本科教育項目；中英合作；工業設計。我們可以按照這3個關鍵詞來解讀這個項目的內涵：
按照工業設計的最新定義，結合項目引進優質教學資源的根本目標，合作雙方將本項目的專業內涵聚焦於「交通工具設計」；既有本項目的人才培養目標：面向汽車、船舶、摩托車、電動車等交通工具行業的創新設計需求，培養具備「國際視野、民族情懷、社會責任、專業素養」的工業設計專業人才，即具備紮實工業設計基礎理論知識和基本技能，創新思維活躍，具有社會責任感與國際合作能力，有志於服務本土產業振興與發展的汽車、船舶及各類交通工具設計的專業人才。
2 專業學習內容
工業設計，本質上是圍繞著用戶需求，「促發商業成功」的創造性活動，以「建立更好的產品、系統、服務、體驗或商業網路」；如果定位在交通工具領域，其輸出物就是創新的交通工具設計方案，以為用戶帶來更高質量的出行體驗。因此，培養交通工具設計人才，其專業學習內容包括以下幾個方面：
3 專業學習中存在的問題與解決方法
在談學習方法時，由於本項目的屬性，不得不先談一下「中國式留學」的問題。早起讀到一篇文章《警惕留學失敗成為新常態：中國式留學的反思與對策》，其中提到「留學失敗源於國內應試教育造成的拒絕溝通的封閉狀態，也被稱為中國式留學…中國學生上課一般只會看手機，不回答問題、不參與討論、不與其他同學交流，課下不回復老師的電子郵件、不加入社團活動。一位英國大學老師把上述問題歸結為學術文化的缺失，如此形式的留學，其實只是一個位置的移動（從中國移到海外），中國學生的封閉狀態，更像是一個個與世隔絕的孤島。拒絕溝通，拒絕改變，是中國式留學的核心表現。」這種現象，在中國的大學裡，已經是司空見慣的了。項目5年的辦學歷程，不僅有上述的「五不」情況，還發生了：
追根溯源，在中國的傳統思想中，功利主義思想替代了科學理性精神；時至今日，急功近利的價值取嚮導致急功近利的教育模式。高考結束，填報志願，相當一部分學生並不知道自己對什麼感興趣，他們只負責考試，剩下擇校選專業是老師和家長的事；大學伊始，不再有升學的壓力，也沒有家長老師當督學，高中三年積累的厭學情緒，都可能成為問題的淵藪…所以，此處要說的第一點就是：「不要拿興趣說事」。哪一個差生不是大一就出現問題，然後說自己對專業不感興趣的？但是天曉得大一有幾門專業課？不信換個專業試試！所以，在你對專業根本一知半解的情況下，所謂「對專業不感興趣，所以沒有學好」，只能算是給的自己不負責任找台階下。古話說，「師父領進門修行在個人」，有了好的學習態度，學習方法的探索才能「事半功倍」。
除了端正學習態度以外，還應該結合專業人才培養目標的「創新」定位，建立起「知識與技能」、「過程與方法」、「情感、態度與價值觀」的三維學習目標體系：
再者，持之以恆，一以貫之。基於本項目交通工具設計相關的屬性，更需要明確，全面強化設計思維的表現技能是在這個專業領域的立身之本，從二維手繪，到三維物理模型，再到ALIAS數字建模，必須具備「鐵杵磨針」的堅持和「茅塞頓開」的自信。在這個過程中，專業興趣伴隨技能增強。
最後，自主學習，自我評價，把握方向。逐步建立並完善自我管理機制，培養批判性思維，學習並掌握自我評價方法；不僅要了解專業學習的評價標準，對自己的專業學習狀況與專業技能實施實時評價，還要了解自己的所作所為之意義（Meaning）、帶來的快樂（Pleasure）與自身具備的優勢（Strengths）；這樣才能在學習過程中，實時調整節奏、把握方向，並為自己未來的職業發展謀定路徑。
所以，總結有效學習方法相關的關鍵詞如下：
態度；目標；信念；評價。
精彩待續！
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