東芝成功研發新一代超級電池 斷了燃油車最後活路

【汽車科技AutoTech】充電時間過長，續航能力有限，一直是阻礙電動車普及的最大掣肘。日前，東芝官方宣布，已經成功研發全新一代SCiB車用鋰離子電池，具備能量密度高，極速充電等優點。根據東芝官方的實測數據（日本JC08標準），這種新型鋰離子電池可達到充電6分鐘，行駛320公里的驚人表現，是傳統鋰離子電池的三倍。

東芝官網在公告中表示，該公司於2008年就推出了超級充電離子電池（Super Charge ion Battery，SCiB），採用鈦酸鋰為負極，可實現快速充放電，壽命高達15000次，且在零下30℃的環境中也能使用。

通過技術研發，東芝又在此基礎上又開發出以鈦鈮氧化物為負極材料的鋰離子電池，其鋰離子存儲量是以石墨為負極材料鋰電池的兩倍。與此同時，東芝還展示了新型鋰電池的樣品，50Ah，尺寸僅111mm x 194mm x 14.5mm。據悉，其充電6分鐘就能達到90%的電量，而傳統電動車的鋰電池即便採用快充，30分鐘才只能充到80%。

據介紹，新一代鋰電池充放電5000次之後，依然能夠保持90%以上的電池容量，損耗率極低。另外，在零下10℃的低溫環境中也能實現快充。東芝表示，新的鈦鈮氧化物陽極材料和新一代SCiB電池是一個顛覆性的進步，有望對電動車續航和性能產生重大影響。據悉，新一代SCiB電池有望在2019年實現商用。

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