戰忽局又贏了！官方首次確認核動力航母項目 正加快攻關

中國的 一種航母概念模型

【環球網軍事綜合報道 記者 張加軍】2月27日，中船重工在官網和官微發布「新時代中船重工高質量發展戰略綱要」全文，提及要「加快實現核動力航母、新型核潛艇、安靜型潛艇」等攻關突破，為海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型提供高質量武器裝備。軍事觀察人士表示，這是官方首次確認中國核動力航母計劃的存在，雖然還處於「加快攻關突破」的過程中。

綱要概括了2018年的國際經濟大形勢，認為今年國際經濟形勢短期企穩向好，但美聯儲、歐洲央行、英國央行等紛紛啟動「縮表」和加息進程，尤其是美國大幅減稅可能引發主要國家減稅競賽和資金爭奪，加上「逆全球化」不斷加劇，世界經濟仍面臨許多複雜挑戰。

綱要還提到攻關突破新型海軍武器裝備的重要性。綱要提及，進入新時代，我國安全環境發生深刻變化，海上方向面臨的安全威脅呈上升趨勢。海軍處於體系重塑、轉型跨越、持續發展、由大向強的關鍵階段，深化海上軍事鬥爭準備要求海軍武器裝備提質上檔、水平一流。

網友繪製的中國核動力航母假想圖

綱要重點提及如何構建中國特色海上現代作戰體系，提出「加快實現核動力航母、新型核潛艇、安靜型潛艇、水下無人智能對抗體系、水下立體攻防體系和海戰場綜合電子信息系統等攻關突破，增強基於網路信息體系的聯合作戰能力、全域作戰能力，為海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型提供高質量武器裝備」。

關於中國航母工程，2月25日召開的中船重工年度質量與安全工作會議中還提及，上級軍政機關領導對「中船重工2017年在國產航母等國家重點工程領域取得的突出成績和為海軍裝備現代化建設和國民經濟發展作出的突出貢獻」給予充分肯定。

有軍事觀察人士表示，核動力航母優勢明顯，擁有無限航程，無需攜帶自用燃油，可為艦載機攜帶更多航空燃油，加速性能強，同樣航程下可比常規動力航母更快到達戰區，核動力還能提供更大的電力供應能力。在001型航母遼寧艦服役、002型國產航母下水並即將海試之後，這是官方首次確認中國核動力航母計劃的存在，從中船重工的表述來看，核航母還處於「加快攻關突破」的過程中。此前兩艘航母都是常規動力，而關於第三艘中國航母也即第二艘國產航母以及後續型號是否採用電磁彈射和核動力的討論，在軍事圈裡一度熱火朝天。如今可以肯定的說，核動力和電磁彈射是中國後續航母的選項。

縱觀世界，美國海軍現役11艘核動力航母，10艘尼米茲級和1艘福特級，是世界首屈一指的嫻熟運用核動力航母的「超霸」，福特級還是目前世界上唯一裝備電磁彈射技術的航母。除美國之外，法國海軍有一艘戴高樂號核動力航母，但由於使用了核潛艇上面的核反應堆，後續問題很多，成為一個失敗的教訓。

俄羅斯新航母計劃實現難

實際上，世界大國當中，對於核動力航母的追求是持續不斷的，核航母被視為海上大國的象徵，但大多由於經濟實力、技術實力和造船能力的原因而無法實現。據俄國際文傳電訊社25日披露，俄羅斯正在研究為俄海軍建造10萬噸級新航母的計劃，該航母可能採用核動力，全長330米、可搭載90架飛機和直升機，包括米格-29K和艦載版蘇-57隱身戰機，航母的就建造將在2018-2025俄國家新軍備計劃框架下進行。但鑒於俄羅斯的經濟實力和造船能力，就連俄羅斯軍事專家都對此表示質疑，俄軍事科學院教授瓦季姆·科久林稱之為「那只是一種美好的願望」。

關於中國是否建造核動力航母的問題，軍事專家張召忠曾在去年的海峽兩岸對話節目中認為，中國第二批航母第三艘第四艘航母「不可能採用核動力」、「我一直在說不可能」，因為技術成熟化還需要很長時間。

有軍事觀察人士認為，局座此前的經驗有可能與當今加速發展的中國軍工科技不能完全合拍，不僅僅是核動力問題，在電磁彈射問題上，種種信息表明，馬偉明院士團隊成功研製的世界一流電磁彈射技術就很可能應用於下一艘國產航母上；在十年前，如果有人說「中國在艦艇尖端電磁裝備研究方面的實力超過美國」可能沒有幾個人會相信，但今天相信這話的人已經越來越多。今年1月31日開始流傳的照片顯示，解放軍「海洋山」號大型坦克登陸艦（舷號936）就裝備了電磁軌道炮展開測試，這又是中國電磁技術大邁進的實例。因此，綜合各方情況來看，中國第二艘或第三艘國產航母採用核動力以及電磁彈射的可能性越來越大，理由很簡單——我們2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型需要這些高端裝備。時不我待！

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