選擇正確的機油原來影響這麼大！
俗話說，買車容易養車難。買個車只不過分分鐘刷卡開走的事情，但是後期的保養、保險、平時用車的注意事項、違章情況等等等等一系列讓人頭疼的事情一件接著一件，所以，選出適合自己的愛車只是第一步，如何去保養車子和在合理範圍內降低用車成本才是重中之重。今天就來說一下有關於保養的話題——機油的選擇。
對於機油的分類大家應該都很熟悉了，機油根據製作工藝不同分為礦物油、全合成機油和半合成機油。簡單點來說，礦物油就是從石油當中直接提煉出來的，因為是用的天然的原料，所以雜質較多，礦物油的性能較差，目前基本上已經不用了。全合成機油就是用化學方法人工調配，相比較礦物油，全合成機油幾乎不含任何雜質，成本較高，具備較高的高溫保護性且換油周期也長。半合成機油就是將礦物油和合成機油按照4:6的比例混合而成，性能和成本介於全合成機油和礦物油之間，是目前用的最廣泛的機油類型，但是因為換油周期比全合成機油時間短，所以時間長了以後其實成本也差不多。
一，什麼是機油粘度？
機油粘度就是機油的粘稠度，粘度越高發動機高溫狀態下機油對機械部件的保護就越好。講粘度之前，先來說一下標號。我們來先舉個例子，我們經常在機油桶上看到類似於：SAE 5W-30或者0W-40的標識，SAE代表的是美國汽車工程師協會，我們現在所有的機油標準都是按照這個標準設定的。「W」之前的數字代表機油的低溫啟動性能，數字越大，代表在低溫環境下流動性越差；後面的「30」或者「40」代表的是機油的高溫性能，代表的是發動機在高溫狀態下對機械部件表面的潤滑性能，數字越大，高溫保護性能越好，粘度也會提升。粘度對油耗也有影響，正常家用的轎車，粘度越高，跑起來之後油耗也就越高。
二，用全合成機油一定貴嗎？
現在市面上家用轎車幾乎買不到礦物油了，大部分人都是對比半合成機油和全合成機油。半合成機油價格相對便宜，換油周期在5000km左右，全合成機油價格高，但是換油周期在1萬公里左右，因為現在的維修廠或者4S店為了提高產值，所以跟客戶們講全合成機油和半合成機油的更換周期一樣，所以大家就覺得全合成機油要更貴一些。全合成機油的換油周期是半合成機油的兩倍，但是價格有些卻到不了兩倍。所以，在某些時候，用全合成機油要更便宜一些。
三，怎麼選擇適合自己愛車的機油？
不同的車輛用的機油不一樣，根據環境溫度不同用的機油也不一樣。比如說，同樣是本田思域，在東北用的機油和在海南用的機油肯定不能一樣。每輛車的說明書上都已經寫好了，大家可以根據自己所處的環境溫度來選擇機油。如果不想去4S店保養，建議不要從網上購買機油，如果你加了假機油，對發動機的損害是非常巨大的，可能會給你帶來幾萬甚至十幾萬的損失（如下圖所示）。現在幾乎所有的大品牌都有自己的原廠機油，汽車廠商會根據發動機的特性來選擇機油，對於車輛來說更合適，所以用原廠機油也是個不錯的選擇。
總結：選擇機油建議不要從網上選購，大部分的假機油都是從網上流入市場，現在的假機油的包裝根本看不出來，而且那些假機油用了幾萬公里以後可能車主也不會察覺。所以，如果你閑4S店保養貴，你可以從4S店把機油買出來，然後去外面保養，這樣省下費用的同時還能更大程度避免損失。
作者：《予墨Auto》李師楠
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