早在10年前出雲級設計階段，日本就打算讓F-35B上航母！

原標題：早在10年前出雲級設計階段，日本就打算讓F-35B上航母！

對日本這個國家的套路，局座一直很清楚，你永遠不要小瞧它~

之前日本還一直藏著掖著，說「出雲號」就是直升機驅逐艦，沒想過改裝成航母，讓周邊國家不要「瞎猜」，結果在2月23號日本最大的報紙之一《朝日新聞》爆料：日本在設計階段就在考慮讓「出雲號」搭載固定翼飛機。

當然，朝日新聞的這一爆料只出現在它的英文版、日文版網站上，切換成中文版，畫風就成了下面這樣：

除了配圖一樣，標題、內容幾乎就是兩篇文章，這日本媒體挺有心機的，不過這種程度的戰略忽悠騙不到咱們戰忽局~

《朝日新聞》前些天採訪的一位前日本海上自衛隊高官證實：日本在「出雲號」設計藍圖階段就想著怎麼改裝成真正的航母，所謂的「直升機護衛艦」僅僅是一個幌子。

這位前高官還說：「一但『出雲號』上搭載F-35b，那它實際上就是一個強大的攻擊性武器平台，遠遠超出保衛日本的需要，海上自衛隊根本無法自圓其說。」

能夠短距起飛，垂直降落的F-35B戰機

我們都知道出雲號以前是搭載直升機的，在美日聯盟體系下主要負責警戒、反潛等任務，日本海上自衛隊也被網友戲稱為「美國海軍第七艦隊反潛大隊」。

出雲號搭載的SH-60K反潛直升機

以前「出雲號」搭載的是直升機，現在換成短距起降的F-35B能行嗎？

局座之前的節目專門分析了日本這艘准航母，講的幾個技術細節全部應驗了，日本人果然從一開始就「包藏禍心」：

以前航母甲板上放一放直升機沒問題，現在要上F-35B會面臨很多挑戰。我們知道F-35B能夠短距起飛，垂直降落靠的就是尾部的噴管，飛機垂直降落時候尾噴管豎直朝下對著甲板，那個火焰溫度很高，一般的甲板是扛不住的。

正常飛行時候的F-35

要降落時候怎麼辦?

變彎就可以了~

F-35B尾噴管在調整角度

如果真的按照日本說的那一套搞「直升機驅逐艦」，甲板不需要特殊的處理。現在根據日媒報道，不出所料，日本在甲板表面塗上了特殊的耐高溫塗料，再加上耐高溫的特種甲板鋼和甲板下的水冷系統，起降F-35B沒有太大問題。

這位爆料的高官還透露了日本接下來改裝「出雲號」時候可能會安裝斜角甲板。「出雲號」的艦長248米，現在雖然是直通甲板，但日本在建造時候就留下了裕量，方便以後裝上斜角甲板，很明顯直升機起降哪裡需要什麼斜角甲板？這就是為固定翼飛機裝備的。

日本提前為改裝做足了準備

另外一個比較關鍵的因素就是機庫和升降機，日本設計機庫和升降機時候都考慮了F-35B上艦合不合適，現在改裝起來容易很多。

可以說日本它在設計階段就把這些問題全考慮進去了，野心一直都在，只不過以前有美國鎮著它，不敢造次，現在美國覺得在亞太地區越來越力不從心，就好了傷疤忘了疼，慢慢地把日本脖子上的繩子鬆開，軍國主義的潘多拉魔盒也被一點點打開，死灰復燃起來。

日本一直把中國當做「假想敵」，不斷製造中國威脅論，軍備開支快速增長。昨天日媒捅出一個消息：日本計劃在沖繩部署反艦導彈，意圖在欲在宮古海峽「設套」夾擊中國。2018年日本將在宮古島、石垣島、奄美大島部署12式反艦導彈，同時在三個島上配置警備隊和負責防空的地空導彈部隊。

宮古海峽位於宮古島和沖繩之間，之前日本已經在宮古島上部署了軍隊，不過，宮古海峽寬度約290公里，宮古島部署的12式反艦導彈射程約200公里，無法覆蓋整個海峽。因此，日本準備在沖繩本島也進行部署，兩邊夾擊。

日媒認為此舉就是針對中國的，看來日本這是把宮古海峽當成自己家的，中國軍艦無害通過宮古海峽遠洋訓練讓日本感覺很不適應，不斷加強該區域的軍事存在。

就像《紅海行動》結尾彩蛋里一樣，中國海軍堅定地朝著遠洋海軍邁進，走向深藍，這是無法阻擋的大趨勢，日本耍的的小動作註定成為歷史長河中的不起眼的小水花。

新聞來源：《朝日新聞》、《參考消息》

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