賈躍亭的法拉第未來確定年底交付新車，定價高達200萬元

繼在春節以前的供應商會議上賈躍亭宣布法拉第未來獲得了15億美元融資之後，法拉第未來又有了新消息。根據《北京商報》2月26日報道，有知情人士透露，賈躍亭旗下的法拉第未來將於2018年年底交付第一批FF91，美國定價在25萬美元左右，國內售價預計超過200萬元，將成為新能源汽車行業內最高的汽車售價。

FF91是法拉第未來的首款量產車，在法拉第未來此前發布的車輛信息中可以看到，公司自身對FF91的定位描述為豪華電動車，並表示車輛性能已超過特斯拉，0至96km/h加速只需2.39秒，電池續航能力超過700公里，其內部設計以及豪華配置則與勞斯萊斯等豪華轎車對標。

但該消息卻並未獲得市場對法拉第未來的認同，畢竟它還沒有從由來已久的發展困境中真正走出來。

創立於2015年的法拉第未來在過去的兩年里頻頻爆出資金周轉困難、供應鏈出現危機等。公司於美國內華達州投資10億美元建設工廠的計劃也在2016年以欠工程款2000萬美元的結局而最終轉移至加州。除此之外，法拉第未來還面臨諸多訴訟。而過去的一年裡多次傳出獲得融資的消息也卻並未公布投資方，被捲入傳聞的投資方則都否認了相關消息，這也導致市場對法拉第未來的資金鏈仍存疑慮。

另一方面，法拉第未來最引以為傲的豐富人才儲備也面臨著不斷流失的問題。從2017年7月開始至今，在公司曾經發展態勢良好的情況下吸引的來自特斯拉、寶馬、奧迪以及蘋果等公司的技術人才相繼離職，其官網的高管展示部分已由最初的8位變為現在的2位。

再加上樂視的風波對賈躍亭的影響也並沒有過去，除了資金問題等，賈躍亭本人此前也被中國證監會列為「失信執行人」，這對於其獲得進一步的融資等幫助無疑是一個非常不利的影響因素，並導致更多消費者和投資方對賈躍亭以及法拉第未來充滿疑慮。

綜合來講，此次消息的釋出更像是為之後的融資造勢，或許法拉第未來希望以此對公司起到一些提振作用，得到更多的資金支持，但該批新車是否能夠正常交付可能都存在疑問。而且除了自身發展問題外，200萬元的售價在當前的市場條件下也顯得過於高昂，會用200萬元預算買車的人，有多少會選擇法拉第未來呢？

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