蔚來：我不是中國的特斯拉 我是蔚來

路透社援引知情人士的話稱，蔚來汽車已聘請包括摩根史丹利和高盛在內的八家銀行，為其今年計劃中的赴美上市做好準備工作，預計此次IPO的融資規模最高將達20億美元。

在旗下蔚來ES8產品正式發布前，蔚來汽車完成了D輪融資。該輪融資金額高達10億美元，投資方包括騰訊、Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金以及原有投資人等。

從創立到去年12月蔚來ES8正式發布，這家公司總共完成了5輪融資，融資總額已經超過22億美元，公司估值超300億元。

目前蔚來汽車的全球主要布局為，全球總部及研發中心位於上海；聖何塞為北美總部，主要負責智能網聯與前沿駕駛技術研發；全球造型設計中心位於慕尼黑；EP9超跑項目主要由倫敦極限性能研發中心負責。

之前蔚來汽車的創始人李斌在接受媒體採訪時被問到，如何看待蔚來汽車被當作中國的特斯拉，李斌表示，蔚來汽車不是中國的特斯拉，而是蔚來自己。

相比於特斯拉，蔚來汽車有著更多自己獨特的創新，可能特斯拉最先在電動汽車領域打開知名度，所以大家習慣性認為有關電動汽車的創業項目都是在向特斯拉學習，可事實並不是如此。

— 【 THE END 】—

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！