南海海底又搞大動作？中國完成超級工程，打破27項國內紀錄

能源可以說是一個國家的命脈，隨著中國經濟的快速發展中國對於能源的需求越來越大，而面對龐大的需求中國國內的生產能力不足，導致大規模的能源需要依賴進口。很明顯能源需求的緊張局面實實在在威脅著中國的戰略安全以及發展速度，那麼該如何解決這一大問題呢？其實中國並不是一個能源短缺的國家，在中國領海中有著大量的待開發資源，就拿南海來說探明的石油儲量已達230億-300億噸左右，天然氣儲量更是高達20萬億立方米。這些能源足夠保證中國數百年的能源需求。

而海洋開採的技術難度就比較大了，先來說說開採技術，中國海上鑽井平台起步較晚，在全世界已經如火如荼進行海底能源開採時，中國還沒有海上能源開採的任何技術。不得已之下中國在上個世紀引進了日本的技術，這才通過交學費的途徑獲得了海上能源開採的技術。不過新的問題又來了，那就是海底管道的建設。海洋油氣田在采出石油和天然氣之後，如何運輸到內地進行使用呢？

目前最通用的方法就是油氣船進行運輸或者是海底管道進行輸送，很明顯管道輸送石油和天然氣優點非常明顯，投資小、能源供應穩定、不受海上氣候的影響。不過海底管道的建設並不那麼簡單，海底管道鋪設難度非常大，特別是長距離海底管道的鋪設，畢竟海水對於金屬有著極強的腐蝕性，對於管道的材料以及作業船隻都是一個非常嚴峻的考驗。這一技術無法突破將直接限制中國海洋油氣開採無法進入遠洋地區，不過在近日中國在南海悄然完成一個大工程，可以說為中國南海開發解決了一個大難題。

據國內媒體在本月27日的報道，中國近日完成了長達195公里的海底管道的鋪設工作，這個工程是目前中國鋪設距離最長、鋪設效率最高的海底管道項目，它的建成將使得南海東方13-2氣田將使用管道輸送海底天然氣，穩定供應廣東、海南、香港等地區。同時這一超級工程的建成也標誌著中國在南海油氣開發解決了一個大難題，中國開採南海能源將更加迅速。同時這一超級工程也預示著中國海底管道的鋪設真正躋身世界前列。

而完成這項光榮任務的就是中國自主製造的海洋石油201深水鋪管起重船，這艘起重船是中國首艘可在3000水下鋪設海底管道的管道鋪設船，這類船隻此前只有美日韓等國擁有，並且一直對於中國進行著技術封鎖。這一船隻目前已經27次打破了國內海底管道的鋪設記錄，已然成長為亞洲最強，世界頂尖的海底管道鋪設船隻。

隨著技術的一個個突破，不出意外中國將在未來幾年中加速對於中國海域的能源開採腳步，不僅可以為中國帶來大量的收入，而且可以實實在在保證中國的未來的戰略安全，待南海油氣田穩定開採之後保中國百年能源需求將不再是夢想。西方想利用能源來卡中國脖子的幻想也將成泡影。

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