F16戰機為何經久不衰？這一系統太先進，再服役20年都不落後

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F-16配備的APG-66雷達,該雷達是由美國、荷蘭、丹麥、比利時和挪威以前聯合生產，主要要求是降低成本、加快研發速度與提高可靠性與可維護性。所以，即使這個要求超乎尋常，但是他們依然辦到了。

其設計吸收了AWG-9中的經驗，是一款以性價比進行設計較為成功的一款雷達。該雷達在20世紀80年代擁有非常先進的水平，而且在不斷改進之時，裝備該雷達的F-16仍然是美國空軍的主力戰鬥機之一。其數字化程度相當高，遵循了能用軟體盡量不用硬體的原則。在採用現代數字化後，造價降低高達66%，可靠性提升了9倍之多，打破了以前高性能需要高成本的慣例，而且壽命周期也不錯。其頻率為近10GHz,可探測距離達148Km。

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其雙軸穩定的平板天線由電機驅動，發射機由空氣冷卻。有地勤接近時，不允許開機，而且將其與起落架聯鎖，必須在起落架收起以後一段時間才可開機。其模塊化信號處理器擁有良好的編程性，都是標準直插的集成電路。其計算機是16位的cpu，並且使用了硬布線的軟體，提高了抗干擾，增加了工作狀態，而且讓其處理速度增加了30%。而且擁有可靠的故障警示，不合格率也相當低。

其控制部分基本由系統自動確定，當然飛行員也可以使用手動狀態操控雷達。而且還能進行測繪或測海，並且能按下凍結開關，在發射機關機的同時將圖像留在屏幕上。

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其工作狀態有：空對空、空對地、一般空對空、空中格鬥、導航的修正、地圖的測繪以及信標狀態。

在節流閥把手上有天線的控制旋鈕與開關，可以選擇機炮和導彈，或者是正常工作，或者是只使用導彈。而且還有目標識別開關，能夠識別目標。格鬥的時候也能改變其工作範圍，或者是在空對地時將狀態轉變為地圖狀態。

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