砸下1000萬！菜鳥通達百世天天面向全國重金尋人

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徵集綠色解決方案，入圍項目將會獲得資金支持。綠色發展不但是大勢所趨，也是企業必須承擔的社會責任。

?來源：億歐網

?作者：李妮，原文標題《千萬元推動綠色物流創新，菜鳥聯盟綠色物流研發計劃發布！》；驛站精編，文中觀點不代表本賬號立場，僅供參考

2月28日，億歐現場消息，菜鳥聯合阿里巴巴公益基金會，中華環境保護基金會、中通、圓通、申通、天天、百世快遞、韻達等主要快遞公司共同發布「中國綠色物流研發資助計劃」，該計劃希望通過鼓勵行業創新研發，讓中國物流業更加「綠色、智慧、高效」。

會上，菜鳥綠色聯盟公益基金還發起成立國內首個「綠色專家委員會」，30多位國內外行業專家率先加入。

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千萬元資助綠色物流創新研發

據悉，2018年菜鳥綠色聯盟公益基金將投入1000萬，從物流包裝的輕量化、循環利用、創新替代等領域著手，在研發新材料，新技術方面增加投入，促進綠色包裝升級。

該資助計劃將面向全社會徵集綠色解決方案，通過整合資源，調動全社會的力量共同推動綠色物流科研發展。

社會各界組織、環保人士可以登陸環保部下屬中華環境保護基金會相關頁面進行項目申報，圍繞綠色包裹、綠色配送、綠色回收、綠色智能等方面進行科技創新。經過專家委員會的綜合評審後，入圍項目將會獲得資金支持，這將加速科研成果落地，推動物流業綠色創新。

據了解，在2017年3月17日，由中華環境保護基金會、菜鳥網路和阿里巴巴公益基金會發起了中國首個物流環保公益基金——菜鳥綠色聯盟公益基金。該基金主要專註於解決日趨嚴重的物流業污染現狀，推動快遞包裝創新改良，促進快遞車輛使用清潔能源，引導運用大數據技術減少資源浪費，更好的保護生態環境。

首期基金由四通一達及天天快遞聯合捐助，未來計劃投入3億元用於開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究、倡導和推動，撬動更多社會資源加入到綠色物流建設中來。

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阿里、京東、蘇寧、順豐競逐綠色物流

2018年1月25日，《中央企業社會責任藍皮書（2017）》在京發布，其中科技創新、環境保護、節能減排成為報告重要組成部分。億歐智庫認為，企業社會責任，是新時代評價企業的一個重要指標。打造綠色物流，已經成為社會重點物流相關企業承擔企業社會責任的主要體現。

綠色物流作為未來物流行業發展的主基調，依靠科技的力量為物流業賦能，促進綠色物流的發展，已經成為行業發展的必然趨勢。此前億歐先後對阿里、京東、蘇寧、順豐等快遞物流內頗具代表性的物流企業的綠色做法進行了跟蹤報道。

三家企業紛紛根據自身的業務特點，分別通過與國內外重要物流企業聯合成立綠色基金/聯盟，助力打通綠色供應鏈全鏈條；推出積分換購、綠色漂流箱、綠色包裹專區等豐富多樣的活動，幫助人們塑造綠色消費習慣；快遞物流企業則紛紛加碼綠色高效的智能化設備，研發推廣可降解、可循環使用的綠色包裝袋等多樣化措施來踐行綠色物流。

億歐認為綠色物流不單單是行業問題，更是一個社會問題，是需要企業、政府和民眾三位一體皆參與的社會活動，不僅僅需要企業基本的社會責任感，需要民眾提升綠色消費理念，更需要政府助力推動性價比更高、實用性更強的綠色技術設施來實現。

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綠色物流難點有望早日破解

目前我國的快遞已經發展到每年400億件時代，且每年還以100億件左右的速度增長。快遞包裝箱所造成的污染問題，已經成為最引人矚目的綠色物流難點。

對於此，在昨日（2月27日） 舉行的快遞業暫行條例草案國務院政策吹風會上，國家郵政局局長馬軍勝針對記者關於快遞包裝箱的問題做了詳細的解答，並呼籲社會各界在交寄快件時，多用環保物品，共同把綠色發展推進下去。

馬軍勝對記者分析道：快件的包裝物形成的固體廢物分為幾種類型：一是包裝箱，全國一年大概有40億個；二是塑料封套，這個比較多，大概一年有70、80億個；三是文件封套，一年有40億個；四是包裹上的運單，基本上每個包裹都貼有一份；五是一些膠帶。大量的包裝物怎麼處理，是快遞發展過程中必須面對的問題。這個問題如果處理不好，對我們建設美麗中國是有影響的。

馬軍勝表示，國家郵政局高度重視促進行業綠色發展，在快遞業暫行條例草案里作了專門的考慮。根據快件包裝總量龐大、種類繁多、增長迅速的特點，條例草案為快遞業建立了綠色生產消費的制度導向。

一是鼓勵快遞企業和寄件人使用可降解、可重複使用的環保包裝材料。

二是鼓勵企業採取措施回收快件包裝，支持企業多想辦法。

三是鼓勵大家對包裝材料減量化使用和再利用。這樣從行政法規立法層面對快遞業的綠色發展予以引導和保障。

馬軍勝以快遞運單為例說，以前的運單都是紙質的五聯單，現在的運單是計算機列印的，都小了，電子運單的比重目前已達到80%，減量化水平還是很高，我們這個水平在國際上也是很高的。

行業內採取的另一個措施是，從2017年開始在作業流程中大力推廣環保布袋，取代之前常用的編織袋。環保布袋可回收、可多次使用，推廣應用後已經產生了很好的效果。我們打算在2020年以前，把三分之二的中轉袋更換為環保布袋。在膠帶使用方面，需要各方面一起努力。我在此呼籲生產廠商多生產一些可降解材料的膠帶。

目前對快遞來說，對環保影響大的是兩個「帶」，一個是塑料膠帶，一個是滾筒膠帶，這兩「帶」如果都能用上可降解、可溶解的東西，這個問題就好解決了。

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