日本航空自衛隊140噸高新機20天內進行3次試飛 用心良苦

日本航空自衛隊最新的C-2ELINT(RC-2)電子偵察機編號（18-1202），2月8日上午在日本岐阜基地首飛成功。這是一架在原XC-2（C-2原型機）第二架基礎上大規模改造升級而來的新型電子戰飛機。用以取代日本航空自衛隊目前老款的YS-11EB電子偵察機。一共計劃生產4架。預計在2019年開始裝備自衛隊。2月6日有多名日本攝影愛好者在岐阜基地外，拍到這架飛機基地跑道上進行滑跑試驗。

這款RC-2與普通的C-2運輸機相比，C-2ELINT電子偵察機擁有更大、更長的機鼻雷達罩，並在機身兩側、主翼末端、垂尾頂部安裝了大型整流罩。C-2運輸機的最大起飛重量達140噸，C-2ELINT電子偵察機是日本航空史上，建造最大的電子戰飛機。同時也是亞洲地區自製最大的電子戰飛機。由於140噸的平台優勢，這款飛機的體型比中國空軍運9和運8平台的特種飛機更大。航程也更遠。

根據日本公開的資料，可以看出RC-2是標準的大型電子戰飛機，機內有多個電子操控台。RC-2的具體性能目前還是保密階段。從整體設計上，國內對此要高度重視。

2月8日的首飛，吸引了很多日本民眾前去參觀，作為亞洲自製最新的電子戰飛機。RC-2對空自的重要性不言而喻。同時這款飛機主要針對的對象，大家都心知肚明。

2月16日，RC-2再次進行飛行試驗。這麼短的時間，一架全新的電子戰飛機進行多次試飛，說明空自對這型飛機的需求相當急迫。同時也說明C-2這個機體平台已經相當成熟。空自歷來重視這種「高新機」的研發。

2月27日，有日本愛好者再次拍到RC-2進行飛行試驗。這已經是這型電子戰飛機本月第3次試飛。在日本岐阜基地外，有幾個地方只要是工作日，就能拍到多型日本試飛部隊的新型戰機試飛。空自在這方面算得上是亞洲最開放的軍隊。也是當地人了解空自發展的最好機會。同樣那裡的試飛動態也值得我國高度關注。

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