這國用退役航母鋼鐵造車，一輛兩輪車載54人，銷量特別好！

說起印度這個國家的「故事」，能講幾天幾夜，從武器裝備到人文故事。雖然人們說起印度，好像都是各種落後和不文明，但是印度也有自己的閃光點。今天，帶給大家一個關於航母是怎樣化身成為摩托的「故事」。1957年，英國將退役的「大力神」號航空母艦賣給了印度。印度將其命名為「維克蘭特」號航空母艦。

1971年，第三次印巴戰爭中這艘航母大顯身手。當時，印度海軍對巴基斯坦主要港口進行嚴密封鎖，切斷了東巴基斯坦與西巴基斯坦的海上聯繫。「維克蘭特」號航母出動海鷹戰鬥轟炸機和貿易風反潛機襲擊了東巴海港及軍事基地。隨後還對巴基斯坦海上對外貿易通道實施封鎖，為印度贏得戰爭立下大功。最後導致了東巴獨立和西巴基斯坦失去大片領土。

可以說這艘航母讓印度切身體會到了航母在戰爭中的強大的作用，同時也使得它在印度人心中享有很高的聲譽。因此印度新建造的第一艘國產航母也被命名為「維克蘭特」號，印度希望這艘航母能繼承它的榮光！1997年，老舊的維克蘭特號正式退役。?2014年、退役後的「維克蘭特」號開始拆解，參與拆解這艘輕型航母的工人有200多人，經過8個多月的工作完成了對它的拆解。

正當印度人民覺得印度的第一艘航母「維克蘭特」號將離人們遠去的時候，一家名為BAJAJ的集團公司讓人們擁有了「駕馭航母」的機會。它用拆除的航母廢鐵回收後，製造出了150CC的摩托車，並在每輛摩托車上印上特殊的標記，以證明它是由維克蘭特號航母堅不可摧的鋼鐵製造的。是不是很聰明的一個做法？

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?這家公司是個橫跨鋼鐵和多種製造的集團公司，製造的摩托車質量很好。也由於印度巨大人口產生的摩托消費市場，一度使得BAJAJ成為世界上最大的摩托車製造商。在印度還有許多比BAJAJ稍小的兩輪摩托製造商，它們能夠生產各種不同排量不同樣式的摩托車。

正是這樣的一個「摩托王國」和「開掛王國」催生了一輛摩托車載54人的吉尼斯世界紀錄，也因為印度這種質優價廉的摩托車的大量出現，使得大多數生活水平不是很高的印度人民能夠在乘車時稍加「擠壓」就能讓一輛摩托車滿足一家人的集體出行！

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