菲律賓要「遷都」！前總統阿羅約：有個地方可能會取代馬尼拉……

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菲前總統兼現邦板牙眾議員格洛麗亞·馬卡帕加爾·阿羅約（Gloria Macapagal-Arroyo）日前表示，投資現已向克拉克和蘇比克轉移，新的管理中心和商業中心正在形成。

這主要歸功於現代化和大規模的基礎設施建設。很多房地產開發商在看到這一地區的發展前景之後，已經開始將他們的項目落戶於此。

阿羅約說，杜特爾特政府正在緩慢地將政府機構從馬尼拉轉移到克拉克和蘇比克來，以阻止馬尼拉的衰落。

她說，在她的家鄉邦板牙省的蘇比克-克拉克-塔拉克高速公路（SCTEx）和其他戰略道路的建設，是她促進投資的最重要的舉措。這對於促進蘇比克-克拉克走廊更具競爭力至關重要。

阿羅約說，很多韓國公司對在邦板牙投資感興趣。她認為，SCTEX Mabiga立交橋能讓邦板牙從馬尼拉吸引更多的投資。

新的SCTEX Mabiga立交橋是一個完整的鑽石通道，入口和出口收費站連接著SCTEX和MacArthur高速公路。

此外，價值1.05億比索的Sta. Ines立交橋改進項目，包括一個通往馬巴拉卡特-馬加朗路（Mabalacat-Magalang）的右轉坡道，直接改善了馬加朗的交通。

「這些改進旨在完善我們高速公路的連接方式，提高司機和通勤者的安全性和生產力。」Metro Pacific Tollways公司和NLEX公司總裁兼CEO的Rodrigo Franco在克拉克的演講中說到。

他補充說：「這些項目促進了馬巴拉卡特進一步的發展，因為這些項目將提供更好的機會，並促進貨物和服務的高效運輸。」

作為菲律賓中呂宋和北呂鬆通往世界的門戶，克拉克國際機場可能會取代馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場，成為菲律賓未來的主要航空中心。

此外，還有兩個機場正在建設之中，將在2025年全部投入運營。

建成後，四個航站樓將提升克拉克國際機場的年客運量，預計超過1.1億人次，幾乎是阿基諾國際機場四個航站樓的三倍，其每年客運量約3600萬人次。

考慮到公共部門和私營部門對該地區的所有投資，官員們確信克拉克和蘇比克最終會吸引更多的關注。

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