侵華日軍強征民工修橋鋪路挖戰壕，曾一年修築封鎖溝牆一萬多公里

軍侵略華北期間，強征、強抓佔領區的民眾（主要是農民），為其修築戰備公路、鐵路、飛機場、軍事據點，以及與其配套的戰壕、碉堡、隔離溝。修築的主要道路有滄石（滄州到石家莊）公路、石德（石家莊到德州）鐵路，修建的碉堡據點難以計數。圖為日軍佔領盧溝橋5天後，便強迫中國民工在丰台郊外秘密建設飛機場。

據日本華北方面軍統計，1942年修築的封鎖溝牆總長達12179公里，碉堡據點7855個。日方曾稱又築了一道「萬里長城」。據晉察冀軍區統計，僅1942年，日軍「修路、挖溝、築碉堡等六項工事，總共耗費的人工至少在4500萬個以上」，相當於80萬人平均服役60天。圖為1937年，華北日軍广部部隊在南苑、丰台一帶強擄中國民眾用驢馱馬拉車運彈藥和大炮等。

據1946年中共方面統計，八年抗戰中邊區人民被日偽使用的強制勞動用工384739.2萬個，相當於1054萬人為日軍白乾一年。如果按歐美各國為德國種地3個月就算強制勞動，並得到賠償的標準計算，這些民工的勞動日付出，相當於4216萬中國民工每人為日本服役3個月。圖為日軍強迫中國勞工搬運物資、修橋鋪路。

圖為1937年10月，日軍強擄勞工在運河上拉縴運送軍用物資。

圖為日軍荷槍實彈監視中國勞工修築石德鐵路。

圖為日軍在佔領區動員民工挖了大量封鎖溝，築了大批碉堡。

圖為日軍強迫華北民眾修築的隔離壕。

圖為1937年10月，日軍強擄勞工在運河上拉縴運送軍用物資。

以上圖文選自《日本侵華圖志》第二十卷《虐殺戰俘與奴役勞工》， 何天義等編著，山東畫報出版社2015年5月出版。《日本侵華圖志》共二十五卷，南京大學資深榮譽教授張憲文主編。教育部人文社科重點研究基地、南京大學中華民國史研究中心、山東畫報出版社有限公司合作項目，併入選「十二五」國家重點圖書出版規劃項目，國家新聞出版改革發展項目庫 2014 年度入庫項目。

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