計劃融資20億美金，赴美IPO！蔚來汽車的「未來」已見雛形

投資100億與地方共同建立產業基金、斥資8000萬辦下首款量產車ES8的上市發布會、五輪融資金額超22億美金......從2014年創立至今，對於這樣的蔚來汽車，我們似乎已經習以為常。

而就在2月28日，春節的鞭炮聲似乎還未散盡時，一則有關蔚來汽車欲赴美IPO，融資10-20億美金的消息，再次成功吸引了筆者的注意。

2月28日，路透社援引未具名知情人士的話報道稱，蔚來汽車已經聘請了包括摩根士丹利、高盛集團在內的八家投行籌備年內赴美上市事宜，籌備其計劃中規模最高可達20億美元的美國首次公開募股(IPO)。

其他六家投行分別是美銀美林、瑞士信貸、花旗集團、德意志銀行、摩根大通和瑞銀集團。

如果發行規模能達到預期上限，那麼蔚來汽車赴美上市，將成為自電子商務巨擘阿里巴巴集團2014年美國上市籌資250億美元以來，規模最大的中國企業美國上市案例，這也將一併創下造車新勢力的融資新紀錄。

有關蔚來汽車赴美上市的傳聞，業界一直不乏各種猜測。

去年5月，前新東方首席財務官謝東螢加盟蔚來集團，出任首席財務官(CFO)，便被外界解讀或為美股上市鋪路。

而去年12月，外媒更是爆出蔚來汽車正考慮最早於明年在美國進行首次公開募股（IPO），同時，蔚來還在考慮以3億-4億美元的價格出售其持有的美國業務股份的消息。只是當時蔚來尚未就 IPO或股份出售事宜作出最終決定。

本次消息流出，面對各路記者採訪中，儘管蔚來汽車僅僅回應：「對融資不予置評，現全力做好製造、交付與服務。」

但是，種種跡象都表明，蔚來汽車赴美上市的這一「未來」不會太遠。

據了解，目前公布的數據顯示，蔚來汽車已完成5輪融資，融資總額超過22億美元，估值超過300億人民幣。

此次傳出蔚來汽車融資20億美元，無疑會大大增加蔚來的整體實力，畢竟投入科研的創新需要團隊與資金的投入。而對於主要競爭對手特斯拉國產化的步步緊逼，也算是一次主動出擊。

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