國外水上機場開發模式案例簡析

明說民航 Aviation Reviewer

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水上飛機觀光旅遊、交通出行等在北美、歐洲和澳洲等地區非常普及。

北美水上飛機主要集中在美加五大湖及沿海區域。在美國，僅阿拉斯加州就擁有103個水上飛機基地，全州註冊的飛機駕駛員達10016人。在加拿大，水上飛機不僅作為水上旅遊活動，更是溫哥華、維多利亞與美國西雅圖等城市之間的特色交通工具。

歐洲的水上飛機旅遊集中在歐洲西部海岸及地中海地區，其中位於義大利北部的科莫水上飛機俱樂部是歐洲最大的水上飛機俱樂部。

澳洲的水上飛機項目主要集中於澳洲東部沿海地區。此外，在馬爾地夫、迪拜等度假勝地，水上飛機旅遊項目也得到了遊客的普遍歡迎。

美國阿拉斯加水上機場（LAKE HOOD）

模式：主要交通工具+遊覽觀光

美國阿拉斯加州面積約152萬平方公里，是美國最大的州，佔美國國土面積五分之一。由於該州多高山峻岭、湖泊，水上飛機是主要的交通工具，乘飛機出行是居民重要的交通方式。

由於水上飛機可以降落在山嶺湖泊、河流或海港，因此在阿拉斯加州，空中計程車就如同威尼斯的船一樣普遍。阿拉斯加州人口大約有60萬，有輕型飛機15萬架，平均每四人就擁有一架飛機。

Lake Hood水上機場跑道

位於安克雷奇國際機場旁的水上機場(Lake Hood)，是世界上最大、最忙碌的水上飛機場之一。在夏季高峰時段，單日起降最高紀錄有800多架次，其繁忙程度甚至超過了旁邊的國際機場。

機場停泊的水陸兩用輕型飛機有些為私人擁有，大部份為私人經營的空中或水上計程車，提供外來遊客搭機到各地島嶼去釣魚、或到高山賞熊，或在空中旅遊鳥瞰麥肯萊山的優美景色。

不少遊客先到達安克雷奇國際機場，然後再轉乘水上飛機去阿拉斯加其他地方。通常搭乘一次飛機每人的費用大約是550美元，且需至少三人才方可成行，包機的費用則為每次1500美元。絕大多數的商用輕型飛機是二人或四人座，也不乏有十人座的飛機。

Lake Hood水上機場一角

馬爾地夫水上機場

模式：觀光遊覽+特色交通工具

馬爾地夫的島與島之間並不相連，水上飛機與快艇不僅作為旅遊項目，更重要的是作為連接島與島之間的交通工具。島上度假和旅遊必須乘坐快艇和水上飛機，距離80公里以內的一般是快艇，80～150公里的一般快艇與水上飛機都可提供，而超過150公里的只能坐水上飛機，平均每隔幾分鐘就有一架飛機起飛或者降落。

馬爾地夫水上機場

馬爾地夫水上機場有二家公司經營，一家是藍黃色TMO（TRANS M馬爾地夫），另一家是紅色的MT（M是馬爾地夫，T是TAXI）。機艙內可以乘坐十餘名乘客。兩家公司獨立經營，擁有自己的網站，遊客乘坐水上飛機需在網站上提前預訂機位，費用一般在200美元左右，飛行時間約20分鐘。

馬爾地夫水上機場飛機停泊棧橋

義大利科莫水上飛機俱樂部

模式：觀光遊覽+教學培訓+俱樂部

義大利科莫的飛機有一百多年的歷史。1908年有人在科莫湖上用熱氣球飛行，1909年開始有飛機在科莫湖上空飛行，1913年10月開始出現水上飛機，1930年出現飛行俱樂部。

科莫水上飛機俱樂部位於義大利北部科莫市內，距米蘭市約50公里，是義大利唯一、歐洲最大的水上飛機俱樂部，經營科莫國際水上飛機基地與歐洲最有名的水上飛機學校，每年飛行3500-4000小時以上。俱樂部實行會員制，提供飛機租賃與飛行體驗服務，並擁有自己的維修中心。

俱樂部現在的日常經營包括教授駕駛課程，提供各種私人飛行服務。

義大利科莫水上機場

義大利科莫水上機場維修機庫

加拿大溫哥華水上飛機基地

模式：觀光遊覽+飛行表演+特色交通工具

溫哥華水上機場位於加拿大溫哥華會展中心附近，有西海岸航空（West Coast Air）和海港航空（Harbour Air）兩家公司提供水上飛機租賃服務。乘坐水上飛機可在溫哥華上空遊覽城市全景、2010年冬奧會舉辦地——惠斯勒滑雪場以及西海岸的各個小島。

溫哥華的水上飛機還可作為特色交通工具到達維多利亞、西雅圖等城市，費用在150～200美元左右，飛行時間約30分鐘。此外，2010年6月在溫哥華邦德里灣舉行的飛行展上，水上飛機飛行表演是主要項目之一。

加拿大溫哥華水上機場

加拿大溫哥華水上機場飛機停泊棧橋

圖片來自網路。

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